月10日上午，位于宜賓市的中鐵三局渝昆高鐵站前六標架梁施工現(xiàn)場，在39度的高溫天氣下，隨著指揮人員一聲令下，首榀長達32米、重達800噸的雙線箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在李家村3號大橋3#-4#橋墩上，拉開了渝昆六標箱梁架設(shè)序幕，正式開啟“架梁模式”。

 

　　渝昆高鐵”全長699公里，設(shè)計時速350公里/小時，從重慶樞紐重慶西站引出，經(jīng)重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、高新區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。也是成渝地區(qū)的第二條高速通道，建成后，將對四川盛重慶市經(jīng)濟的發(fā)展具有積極的作用。

 

　　渝昆高速鐵路是成渝地區(qū)的第二條高速通道，對四川省、重慶市交通大通道建設(shè)具有一定作用。項目經(jīng)過西南地區(qū)人口最稠密的地區(qū)，融入“一帶一路”發(fā)展，對推動西南地區(qū)的發(fā)具有深遠意義。昭通和宜賓、瀘州所轄部分地區(qū)是國家烏蒙山特困連片地區(qū)，渝昆高速鐵路經(jīng)過這些地區(qū)，進一步促進當?shù)氐馁Y源開發(fā)，對烏蒙山特困連片地區(qū)實現(xiàn)與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰(zhàn)略意義。是貫穿中國的東北、華北、華中到西南，在昆明通過與已開通的滬昆高速鐵路、云桂高鐵和建設(shè)中的成昆鐵路復(fù)線相連，未來還將延伸出泛亞高鐵，形成聯(lián)系中國和東盟的高速鐵路通道。成為東北亞黃海至南亞印度洋水域的 大陸橋。東盟地區(qū)豐富的煤、氣、石油等資源將通過這座大陸橋為中國的發(fā)展提供長期、穩(wěn)定的另一個后備能源保障。

 

　　道路通，百業(yè)興，渝昆高鐵串起了川渝地區(qū)發(fā)展致富的新藍圖，讓川渝地區(qū)發(fā)展更有溫度，讓川渝地區(qū)人民幸福更有質(zhì)感，勾勒了一幅川渝地區(qū)發(fā)展致富的最美景圖，書寫最美的“民生答卷”。（唐逸峰）