我國(guó)出口印尼用于雅萬(wàn)高鐵的1組高速動(dòng)車(chē)組和1組綜合檢測(cè)列車(chē)在青島港順利完成裝船，通過(guò)海運(yùn)發(fā)往印尼。這是雅萬(wàn)高鐵首批發(fā)運(yùn)列車(chē)，標(biāo)志著我國(guó)首次出口國(guó)外的高鐵列車(chē)正式啟運(yùn)。(中國(guó)鐵路2022.08.22)

 

　　雅萬(wàn)高鐵，讓“中國(guó)產(chǎn)品”更好的走出去。雅萬(wàn)高鐵，是中印尼共建“一帶一路”、深化務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，將更加方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂�，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。當(dāng)前，中國(guó)是世界上高鐵發(fā)展最快、建設(shè)規(guī)模最大、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度 、產(chǎn)品性價(jià)比最優(yōu)的國(guó)家。如今，雅萬(wàn)高鐵首批發(fā)運(yùn)列車(chē)又實(shí)現(xiàn)了“走出去”，既是“中國(guó)產(chǎn)品”成功那下海外市場(chǎng)的重要一步，又是以“價(jià)美物廉”產(chǎn)品聞名的中國(guó)高鐵將在世界市場(chǎng)占有一席之地；簡(jiǎn)單的看是雅萬(wàn)首次列車(chē)出口，實(shí)則是“中國(guó)制造”得到了海外市場(chǎng)的認(rèn)可，在未來(lái)的時(shí)間中將會(huì)得到更海外市場(chǎng)的訂單，加速“中國(guó)產(chǎn)品”世界化。

 

　　雅萬(wàn)高鐵，讓“一帶一路”更好走深走實(shí)。雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)高鐵全面走向世界的良好開(kāi)端。伴隨著中國(guó)高鐵設(shè)備和運(yùn)營(yíng)安全的不斷完善和創(chuàng)新突破，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)越來(lái)越完善、越來(lái)越先進(jìn)，也將會(huì)成為各國(guó)優(yōu)先選擇中國(guó)高鐵的重要因素，會(huì)有更多國(guó)家借助“一帶一路”投資建設(shè)中國(guó)高鐵，這也是中國(guó)高鐵實(shí)力的體現(xiàn)，也是中國(guó)暢通雙循環(huán)，助力構(gòu)建中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體的務(wù)實(shí)行動(dòng)。此次雅萬(wàn)高鐵列車(chē)實(shí)現(xiàn)整體出口，見(jiàn)證了中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，也見(jiàn)證了中國(guó)制造業(yè)給力，才有了中國(guó)高速“整體出口”的歷史性突破。

 

　　雅萬(wàn)高鐵列車(chē)實(shí)現(xiàn)整體出口，彰顯了中國(guó)實(shí)力與自信。正所謂：“好的開(kāi)始，是成功的一半。”高鐵列車(chē)出口不僅是“中國(guó)產(chǎn)品”得到海外市場(chǎng)人口，也助力“一帶一路”更好的走深走實(shí)。(鄧穎)