貴南高鐵，打造西南黃金旅游專線
時間：2022-11-03 22:46 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
11月1日，由中鐵四局承建的貴陽至南寧高速鐵路貴州段五標甲良三號隧道“拱隧一體”結構施工穩(wěn)步推進，預計2023年2月25日完成溶洞段無渣道床施工。（貴州網(wǎng)）
貴南高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線路北起貴陽北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴等站，終至南寧東站，全長481公里，是西南地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。全線預計2023年底開通運營，屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。
貴南高鐵，打造西南黃金旅游專線。貴南高鐵沿途高山峻嶺，交通閉塞，多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展落后。但貴南高鐵沿線地區(qū)旅游資源豐富，沿途穿過貴州紅楓湖 風景區(qū)、荔波大小七孔、漳江 風景區(qū)及都安澄江河國家濕地公園、武鳴的大明山等風景名勝區(qū)。貴南高鐵建成通車后，將使沿線的旅游資源得到有效開發(fā)，吸引外資和游客的進入，為沿線人民創(chuàng)造發(fā)家致富的機會，實現(xiàn)脫貧致富之夢想，打造西南黃金旅游專線。
貴南高鐵，西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新“引擎”。黔桂兩省地處西南地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展較為落后，交通基礎設施差是其重要的原因，貴南高鐵建成通車后，將完善快速鐵路網(wǎng)絡架構，實現(xiàn)兩省區(qū)經(jīng)濟的均衡布局，推動經(jīng)濟的快速發(fā)展。同時，貴南高鐵建成后將與成貴高鐵、渝貴鐵路和貴廣高鐵相連接一起，加速黔渝川等地區(qū)經(jīng)濟與粵港澳大灣區(qū)的融合，對推動“西部大開發(fā)”和北部灣經(jīng)濟區(qū)建設，構建“一帶一路”建設的國家戰(zhàn)略具有重要意義。
山重水復疑無路，柳暗花明又一村。曾經(jīng)山高路隘的西南地區(qū)隨著各條鐵路線的覆蓋將變得更加充滿活力，筆者相信，隨著路網(wǎng)的全面覆蓋，鄉(xiāng)村振興夢將變得更加真實。（翁培澤）
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