濕地保護(hù)顯成效,不負(fù)鐵路美景之約
時(shí)間:2022-11-15 23:09 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
11月5日至11月13日,《濕地公約》第十四屆締約方大會(huì)在中國武漢和瑞士日內(nèi)瓦同步舉行。此次主題為“珍愛濕地,人與自然和諧共生”。如今,九省通衢的武漢乘高鐵到哪都非常便捷,從武漢出發(fā)坐著高鐵“解鎖”這些濕地。(澎湃新聞2022.11.14)
三十年辛苦不尋常,濕地保護(hù)彰顯擔(dān)當(dāng)。30年來,中國濕地面積5635萬公頃位居亞洲第一位、世界第四位,以占全球4%的濕地,滿足了世界1/5人口對(duì)濕地的多種需求;濕地類型自然保護(hù)地總數(shù)達(dá)到2200多個(gè),同時(shí)還規(guī)劃將1100萬公頃濕地納入國家公園體系,實(shí)行最嚴(yán)格的保護(hù)管理。而湖北省武漢市,位于東亞—澳大利西亞候鳥遷飛路線上,濕地資源豐富,濕地面積達(dá)16.24萬公頃,占全市國土面積的18.9%,擁有1個(gè)國際重要濕地,5個(gè)濕地自然保護(hù)區(qū)和10個(gè)濕地公園。這些濕地不僅為沿海地區(qū)筑起生態(tài)安全屏障,給人們提供了寶貴的淡水資源,還在應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮著重要作用。
交通強(qiáng)國不忘濕地保護(hù),發(fā)展與自然和諧共生。武漢至仙桃、至咸寧、至黃石、至孝感和至黃岡,作為重要的交通樞紐,武漢市坐擁著五條城際鐵路;除此之外,武漢還有京廣高鐵、鄭渝高鐵、漢十高鐵等將各個(gè)省市區(qū)串聯(lián),就是這樣的交通樞紐城市,要實(shí)現(xiàn)發(fā)展與自然環(huán)境的和諧共生,難度可想而知。發(fā)展才是硬道理,但現(xiàn)如今的發(fā)展是不能再以破壞環(huán)境為代價(jià)了,讓保護(hù)意識(shí)走在發(fā)展的前面,鐵路選擇“先保護(hù)再發(fā)展”的建設(shè)思路,為長久穩(wěn)固地發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今,湖北省坐擁66個(gè) 濕地公園,在建設(shè)區(qū)域“巨肺”之路越走越實(shí)。
近些年,鐵路在不斷編織細(xì)密地高鐵網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),也不忘推動(dòng)鐵路沿線的“綠色通道”建設(shè)。無論是江湛鐵路江門段采用聲屏障技術(shù),只為保護(hù)好巴金筆下的“鳥的天堂”不受打擾;還是蒙華鐵路做為我國最長的運(yùn)煤專線,從規(guī)劃之初到建設(shè)至今,始終以“綠色工程”為目標(biāo)建設(shè);都是中國鐵路在濕地等環(huán)境保護(hù)方面所做的積極努力,也是“人民鐵路為人民”的深動(dòng)詮釋。相信,在越來越成熟的保護(hù)環(huán)境的理念下,將讓山更青、水更綠、中國更美麗。(鄧穎)
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