火車一響,鐵路悠長
時間:2022-12-26 11:22 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
作為中老兩國互利合作的旗艦項目、高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程,中老鐵路通車運營一年來,改變正在悄然發(fā)生。(摘自:人民鐵道)
毫無疑問,中老鐵路的最直接受益者,一邊是起點所在的云南,一邊是終點所在的老撾。中老鐵路投入使用后,從萬象到昆明的貨運成本降低40%至50%,老撾國內(nèi)線路成本降低20%至40%。云南由此進(jìn)一步成為中國對東盟貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要樞紐與中心,老撾從“陸鎖國”變?yōu)?ldquo;陸聯(lián)國”,“有路就有發(fā)展機會”的奇跡,就這般暖心地上演。
當(dāng)然,作為運輸黃金通道,中老鐵路造福的顯然不止一地一隅,而是成功地打通了中南半島腹地,實現(xiàn)了廣泛的輻射帶動。日前,一列搭載20個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的21055次中老國際班列由廣州國際港發(fā)出,滿載著大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的貨值約246萬元的電煮鍋、壓濾機等,駛向中老友誼隧道,出境開往老撾。從閉塞的中南半島腹地,到高速發(fā)展的粵港澳大灣區(qū),因為一條路的連通,驚喜碰撞就這樣發(fā)生。
中老鐵路的通車運營,不僅讓老撾產(chǎn)品距離大灣區(qū)的市場更近,也讓東盟各國與廣東的合作更緊密。截至今年11月7日,中老鐵路累計運輸貨物突破1000萬噸,貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū),運輸貨物品類達(dá)1200多種,跨境運輸貨值突破120億元,這其中大灣區(qū)貢獻(xiàn)了重要力量。雖然此前也有海運、空運可以連通,但相對于中老鐵路這條“黃金通道”來說,要么成本更高,要么時間更久,所以中老鐵路才成為了許多企業(yè)的最優(yōu)選擇。
一衣帶水,源遠(yuǎn)流長。中老兩國毗鄰而居,回顧過去,中老兩國的友好佳話俯拾皆是。在推動兩國共同發(fā)展的康莊大道上,國鐵集團(tuán)鐵肩擔(dān)當(dāng),積極開通運營好中老鐵路,使得中老兩國山不在高,路不再遠(yuǎn),實現(xiàn)人享其行,物暢其流的美好愿景,大大推進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)社會繁榮發(fā)展。
一條路,既能夠串聯(lián)起眼下的幸福,也可以看到美好的未來。我國與東盟人口接近21億人,經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間大,市場消費潛力大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補,未來合作看好,地處中國對接?xùn)|盟“橋頭堡”的廣東,當(dāng)仁不讓要沖鋒在前,粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)也歡迎東盟各國搭乘“便車”。對此,我們滿懷向往和期待,衷心希望大灣區(qū)與東盟各國透過中老鐵路,繼續(xù)碰撞出更加耀眼奪目的發(fā)展火花。
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