行走在路上，時光在變，不變的是人們對團圓的盼望，漂泊在外忙碌一年的游子正陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)歸途。1月7日開始，中國疫情防控新階段下 春運正式拉開帷幕。“萬家團圓方是春”，春節(jié)返鄉(xiāng)是中國人綿延千年的家鄉(xiāng)情結(jié)，2023年卯兔春節(jié)作為“新十條”以及“乙類乙管”措施出臺的 春運，與期待已久的熱鬧團圓的春節(jié)對應(yīng)的，是春運出行人流與疫情人數(shù)疊加增長，與客流回升帶來的挑戰(zhàn)。

 

　　提前謀劃，科學(xué)部署。2023年春運中的上海鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客6000萬人次，日均發(fā)送旅客150萬人次，同比增長20.3%，為全力做好春運服務(wù)，提前科學(xué)規(guī)劃客車運行方案，春運節(jié)前，全國鐵路高峰日 可開行旅客列車6077對，春運節(jié)后，高峰日 可安排開行旅客列車6107對，最大客座能力比2019年春運增長11%，能 的滿足春運期間旅客的出行需求，用好京廣高鐵京武段實現(xiàn)時速350公里高標(biāo)運營成果以及新線新站資源和新投用復(fù)興號動車組等先進設(shè)備，增強路網(wǎng)整體功能和效率，綜合提升鐵路春運能力。

　　精準(zhǔn)判斷，以人為本。進一步優(yōu)化鐵路運行設(shè)施，建立突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機制，根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和候補數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)研判客流走勢，梯次安排運力投放，實現(xiàn)運能和需求的良好匹配，進而為春運客流從低位運行到快速恢復(fù)攀升提供良好的保障。為應(yīng)對疫情下的 春運，鐵路部門倡導(dǎo)旅客錯峰出行，推廣無接觸式服務(wù)，加強對重點場所進行消毒和通風(fēng)，保持良好環(huán)境。同時，保持普速旅客列車必要開行規(guī)模，持續(xù)開好公益性慢火車，保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾的基本出行，助力同胞便捷返鄉(xiāng)...春運回家路，暖意融融，“讓旅客出行體驗更美好”是鐵路部門一直秉持的服務(wù)理念，這些便民舉措不僅提升鐵路的服務(wù)水平，更是保障了旅客出行的便利，提高旅客出行的幸福感。

 

　　2023年的春運，在回歸的煙火氣中開始，一趟趟列車滿載著歸鄉(xiāng)者，踏上溫馨歸家路，一條條綿延的鋼軌，讓回家的距離不再遙遠(yuǎn)。如今的春運因為疫情防控面臨新的挑戰(zhàn)，更需要鐵路各部門全面協(xié)調(diào)，保障春運返鄉(xiāng)路，助力旅客健康平安行。（薛靜雯）