“智慧物流”助力中歐班列高效開行
時間：2023-06-11 23:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近期，湖南地區(qū)鐵路部門以長沙北站為試點，探索研究智慧物流園區(qū)模式，計劃逐步將傳統(tǒng)的“運貨”模式結(jié)合現(xiàn)代科技，向現(xiàn)代“貨運”轉(zhuǎn)型。長沙北站作為湖南地區(qū)中歐班列發(fā)送最繁忙的站點，在保證運輸安全的前提下，確保班列準時準點的發(fā)送成為了生產(chǎn)中難以兼顧的“魚與熊掌”。為了解決這一難題，鐵路部門通過在門吊等裝卸機械上安裝智能超偏載檢測裝置，加快安全復(fù)核效率，成功將2個小時的檢查時間縮短到2分鐘，保障中歐班列高效的開行。
除此之外，通過應(yīng)用車流系統(tǒng)等各種智能系統(tǒng)，加強對在途車輛的監(jiān)控，提前預(yù)測到車信息，做好生產(chǎn)組織工作，保證回程班列到達后經(jīng)過4個小時的作業(yè)時間后再次啟程，大大提高了生產(chǎn)效率。同時，圍繞中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等重點企業(yè)，通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析往年數(shù)據(jù)，結(jié)合“一對一”營銷走訪調(diào)研，量身定制運價項目實施細節(jié)，多舉措繼續(xù)深化合作。
現(xiàn)代科技的多方位運用，不僅提高了工作效率和管理水平，同時也減少了人工成本，減少管理中的“人為”慣性錯誤。下一步，鐵路部門將繼續(xù)依托于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)和物流管理技術(shù)等，將傳統(tǒng)的物流園區(qū)改造為集倉儲、運輸、配送等功能為一體的綜合服務(wù)中心，加快智慧物流園區(qū)的打造進程，促進向規(guī)�；�、集約化和社會化方向發(fā)展。（姚馨）
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