集大原高鐵打造山西對外開放大通道
時間：2023-07-08 23:56 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
7月4日，集大原高鐵（山西段）樊家莊跨韓原鐵路特大橋下部結構施工任務圓滿完成，這是全線18公里以上特大橋中率先完成下部結構施工的一座，比原計劃提前一個半月，為年底全線完成箱梁架設任務奠定基礎。
集大原高鐵建成后，對補齊自治區(qū)交通基礎設施短板、促進呼包鄂榆城市群與太原城市群、蒙晉冀長城金三角合作區(qū)的區(qū)域交流和融合發(fā)展都具有重要意義。集大原高鐵的地理位置十分重要，集大原高鐵是區(qū)域綜合交通基礎設施的骨干線，呼南高速鐵路通道的重要組成，形成蒙西至山西旅客交流主通道和與華東、中南交流重要通道，以及山西與北京交流的輔助通道。
同時，集大原高鐵也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，自烏蘭察布站引出，經察哈爾右翼前旗、豐鎮(zhèn)市，山西省大同市、忻州市，接入大西客專原平西站，線路設計時速250公里。線路建成以后預計從呼和浩特到太原的時間縮短至三個小時以內，使內蒙古自治區(qū)真正融入了國家八縱八橫高鐵網(wǎng)。集大原高鐵的建成將成為區(qū)際間中長途客流和呼包鄂榆與太原城市群核心城市間城際客流并重的客運專線鐵路。
集大原高速鐵路的開工建設對進一步完善山西鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)構架，打造山西對外開放大通道，推進“黃河、長城、太行”三大旅游板塊，具有顯著的積極作用。同時，該鐵路的建設也將促進山西省省內資源要素加快流動，對山西省融入京津冀地區(qū)，加快與內蒙古地區(qū)交人流物流資金流信息流匯聚融合，具有重要意義。（王力）
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