雅萬高鐵開通運行
時間:2023-09-15 23:52 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
當?shù)貢r間9月6日,一列雅萬高鐵高速動車組?吭诠奋囌。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,設計 時速350公里,是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地,由中國和印尼合資設立的中印尼高鐵公司負責投資、建設、運營。(摘自新華網(wǎng)2023.9.12)
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的旗艦項目,全線采用中國技術、中國標準。項目起自印尼首都雅加達,終至旅游名城萬隆,線路全長142.3公里, 運營時速350公里,全線共設哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。
9月7日,中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行,標志著印尼邁入高鐵時代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。雅萬高鐵建設、聯(lián)調聯(lián)試期間,由中國鐵路武漢局集團有限公司金鷹重工制造、出口的三批次共13臺套軌道工程裝備在設備保證、人員運輸、線路建設維護、接觸網(wǎng)檢修等過程中發(fā)揮重要作用。雅萬高鐵建設過程中,需要使用金鷹重工生產的打磨車、穩(wěn)定車、探傷車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車等成套軌道工程裝備。
該站也是印尼首都第一站,站房建筑面積2.6萬平方米,可滿足 2500人同時候車,高峰每小時發(fā)送量為5200人。車站屋面采用金屬面板,菱形造型,鋼結構網(wǎng)架,出挑深遠。室內設計采用印尼巴迪克傳統(tǒng)蠟染、中國紅等文化元素,中印尼文化巧妙融合、交相呼應。
雅萬高鐵高速動車組是復興號的“孿生兄弟”,其依托時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術,適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件,融合印尼本土文化,進行適應性改進,采用中國標準設計制造, 運營時速350公里,具有技術先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點。
中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行,兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。雅萬高鐵始自雅加達市,途經(jīng)勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣,終至萬隆市,全線采用中國技術、中國標準,10月初將正式售票開始商業(yè)運營。這標志著印尼邁入高鐵時代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。(陶然)
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