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渝昆高鐵川渝段全面進(jìn)入鋪軌階
時(shí)間:2023-09-19 23:31   來(lái)源:未知   責(zé)任編輯:毛青青
  渝昆高鐵川渝段全面進(jìn)入鋪軌階段,渝昆高鐵是全國(guó)鐵路“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分,渝昆高鐵川渝段位于重慶市和四川省境內(nèi),正線全長(zhǎng)約292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線已進(jìn)入鋪軌、線上工程及站房建設(shè)沖刺階段,此次鋪軌(含站線)總里程共約550公里,其中正線約528公里,站線約20公里,95組道岔等。(摘自百度)
 
  渝昆高鐵川渝段位于重慶市和四川省境內(nèi),正線全長(zhǎng)約292公里,目前全線建設(shè)正加快推進(jìn),已進(jìn)入鋪軌、線上工程及站房建設(shè)沖刺階段。

 
  針對(duì)渝昆高鐵川渝段全線橋隧占比高,沿線通信信號(hào)盲區(qū)路段多、長(zhǎng)軌運(yùn)輸困難等實(shí)際,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、京昆高鐵西昆公司組織參建單位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),合力解決施工難題,特別是研究制定了裝載技術(shù)方案、牽引重量、牽引方式、運(yùn)行速度等關(guān)鍵指標(biāo)。“為加快鋪軌作業(yè),渝昆高鐵川渝段共設(shè)置鋪軌基地2處,分別為瀘州鋪軌基地和宜賓存軌場(chǎng)。同時(shí),項(xiàng)目部加大機(jī)械設(shè)備投入,全力保障軌道工程施工任務(wù)。”中鐵四局渝昆高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理閆明賽表示。為確保鋪軌施工順利,在鋪軌前的最后一道工序——無(wú)砟軌道施工時(shí),800余名建設(shè)者掛圖作戰(zhàn),全力以赴,將軌道板的安裝高度誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。目前,江津北、永川南、瀘州東、南溪等站房主體結(jié)構(gòu)已完成,“四電”工程已全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段,各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)。渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路建成投用后,將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大大縮短重慶到昆明間的時(shí)空距離,對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(楊雪飛)

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