濟(jì)南火車站迎來(lái)最大規(guī)模戰(zhàn)場(chǎng)改造
時(shí)間：2023-10-29 23:47 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
10月19日凌晨1時(shí)20分，伴隨著施工人員進(jìn)入濟(jì)南火車站施工現(xiàn)場(chǎng)，由中鐵十局承建的濟(jì)鄭高鐵山東段濟(jì)南站1006號(hào)道岔插鋪施工正式開啟，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵山東段引入濟(jì)南站站改施工序幕正式拉開，此次施工改造是自京滬高鐵引入濟(jì)南站改造后十年來(lái)的最大規(guī)模站場(chǎng)改造。 （高鐵網(wǎng))
10月19日，伴隨著施工人員進(jìn)入濟(jì)南火車站施工現(xiàn)場(chǎng)，由中鐵十局承建的濟(jì)鄭高鐵山東段濟(jì)南站1006號(hào)道岔插鋪施工正式開啟，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵山東段引入濟(jì)南站站改施工序幕正式拉開，此次施工改造是自京滬高鐵引入濟(jì)南站改造后十年來(lái)的最大規(guī)模站場(chǎng)改造。據(jù)悉，此次改造在地形條件極其狹窄、地下管線密布的環(huán)境下施工，改造歷時(shí)28天，將新增旅客站臺(tái)1 座，新增股道1 條，拆除既有道岔15組、拉入新道岔16組。濟(jì)南火車站改造完成后，濟(jì)南站的客運(yùn)規(guī)模將由現(xiàn)在的4臺(tái)7線變?yōu)?臺(tái)8線，同時(shí)新建站臺(tái)將連通正在建設(shè)的濟(jì)南站新增北站房，大大提升濟(jì)南站的客運(yùn)能力。
此次濟(jì)南站改造施工，將濟(jì)鄭高鐵山東段正式引入濟(jì)南站、大明湖站和濟(jì)南東站，將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、大明湖站和濟(jì)南東站四座車站真正連通，形成以濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站為主要客運(yùn)站、大明湖站為輔助客運(yùn)站的“三主一輔”客運(yùn)站格局。
新建濟(jì)南至鄭州高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線,是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)西部出省通道,項(xiàng)目建成后,將構(gòu)建山東半島與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運(yùn)通道。（江苗苗）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://m.sanmuled.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來(lái)源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場(chǎng)，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評(píng)。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲(chǔ)視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
