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40分鐘的天窗能干什么
時間:2024-02-17 23:31   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  2月15日早上八點,剛剛做完交班工作。組長陳田玉就急忙打開電腦查看今天茶山THDS的巡檢計劃,春節(jié)期間天窗時間極其不固定,有可能排的計劃沒有通過,也有可能是計劃通過了但計劃時間又延后了,這段時間同事們都習以為常了。盡早的知道天窗計劃的時間也好安排具體的工作。
 
  當陳田玉查到今晚的天窗計劃是00:00——00:40時,先是一陣竊喜,隨后又是一陣深色凝重。喜的是計劃時間是零點,可以早早的干完活回去休息,凝重的是天窗時間只有40分鐘,按照以往的巡檢工作量肯定不夠,時間短任務重是擺在今天的工作難題。
 
  因此如何在40分鐘之內盡快完成巡檢工作,陳田玉召集組員展開了一次討論。有人建議適當的精簡工作量,索性就不去調探點了,但如果這次不調探點,距離上次已經過去了兩個月,兩個月過去探頭在來來往往行駛的列車中很可能會松動;而且這次不調探點,距離下次調整也要兩個月之后,那探頭松動就會更嚴重,造成的后果就是探測不夠 ,因此陳田玉也直接否定了這個想法。

  “調探點必須要做,我們可以加快速度做,我對調探點比較熟悉,這樣吧我來調探點,張路給我做輔助,段工長在室內給配件貼標簽,10分鐘應該能調好。”陳田玉自信的說道。
 
  春運期間的每一個天窗段工長也是盡量的跟班工作,特別是在天窗時間比較緊急的時候,以確保人手夠用。
 
  “對了,這次天窗我們只申請了三線,旁邊就是高線,駐站聯絡員和現場防護員一定要做好行車安全盯控,務必確保人身安全。”陳田玉又補充說道。
 
  “沒問題,我們一定會打起十二分精神。”駐站聯絡員黃岳和現場防護員蔣宇異口同聲答道。
 
  “那你們現在就去練功房,把今晚帶的板件測試一下,我下午要去車站開會,現在就要趕過去了。返程高峰列車容易晚點,今天的天窗時間很有可能會延遲,大家也要做好思想準備!”陳田玉把工作分配好之后就匆匆趕往火車站乘坐前往茶山的列車。
 
  果然不出所料,下午開會陳田玉就收到了天窗計劃時間延后到凌晨2點的通知,時間仍然是40分鐘,聽到這個消息后,大家又做好了通宵的準備。雖然天窗時間較晚,但同事們仍然早早地來到了探測站,一是防止天窗時間又有新的調整,二是天窗時間短必須要早到,以做好充分的準備工作。
 
  利用過車的時間間隙,段工長就迅速關機,把各個板件做好了標簽。在室內忙活了好一陣,就等天窗時間的到來去做室外的工作。還沒有休息片刻,同事們就聽到了對講機那頭調度命令下達的通知,同事們又開始緊張起來。張路抬起大靶,陳田玉拿起清潔、緊固工具,段工廠留在室內繼續(xù)掃碼貼標簽。
 
  一句“線路封鎖,可以上線”,大家紛紛手比口呼“左安全右安全,可以上線”,一大步就跨到了線路上,大家配合的也是十分默契,在調探點的間隙張路順便清潔了磁鋼。很快,室外的探點調整以及清潔、緊固工作就完成了,這時天窗時間也只有20分鐘了,接下來是探頭的標定,迅速做好熱靶、設定好黑體的溫度。又是聽到“線路封鎖,可以上線”之后,大家手比口呼紛紛上線開始了探頭標定。“低溫......中溫.......高溫”,隨著室內的聲音不斷的傳來,室外的標定工作也順利地完成,此時的天窗時間也所剩無幾。
 
  當駐站聯絡員聽到對講機里傳出“黃師傅,我們室外搞完了,人員、機具、物料均予撤離線路,你可以消點了”的聲音,黃岳那懸著的心也終于放下了。雖然也知道大家肯定能在短時間內準時完成工作,但緊迫的時間也免不了讓人緊張。
 
  剩下的就是室內的收尾工作,做完漂移又把臺賬認真的填寫完,隨后結束系統(tǒng)維護又做了一次熱靶,把 最標準的數據傳到復試站。和復試站確認完畢之后,今晚的天窗作業(yè)才正式結束,時間也來到了凌晨3:30,待接到駐站聯絡員回到班組,已經是凌晨五點多,天邊也微微泛著亮光,又是一個迎著朝陽的不眠夜結束了!
 
  為了確保列車以及相關設備的安全平穩(wěn)運行,鐵路人堅守著每一個夜晚。(張路)

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