梅龍高鐵，助力“老區(qū)”加快融入“灣區(qū)”
時間：2024-03-19 22:14 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
17日，在廣東省河源市龍川縣新建梅州至龍川高速鐵路(簡稱梅龍高鐵)栗子坑大橋施工現(xiàn)場，隨著新型多功能牽引車將一對500米長鋼軌鋪設在無砟道床上，標志著梅州融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設施梅龍高鐵正式進入全線鋪軌階段。（中國新聞網(wǎng) 3月17日）
春回萬象新，龍行新章啟。2024年伊始，鐵路建設高歌猛進，步伐鏗鏘有力。備受粵東地區(qū)百姓關(guān)注的梅龍高鐵，又傳來新進展：全線正式進入鋪軌階段。
梅龍高鐵正線全長約94公里，沿途經(jīng)過廣東省梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。是廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目，也是推動梅州、河源等粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項目。
梅龍高鐵，是粵東地區(qū)的“發(fā)展之路”。建設 “蘇區(qū)融灣先行區(qū)”，交通必然是先行官。廣東省梅州市地處閩、粵、贛三省交界，是廣東 全域?qū)僭醒胩K區(qū)范圍的地級市，也是開國元帥葉劍英的故鄉(xiāng)。三河壩戰(zhàn)役、三進平遠時都留下的紅軍戰(zhàn)斗痕跡，這里的紅色資源豐富，但是曾經(jīng)的交通不便，現(xiàn)在卻成為阻礙經(jīng)濟發(fā)展的“攔路虎”。
梅龍高鐵開通后，興寧縣和五華縣將結(jié)束不通高鐵的歷史，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間將由原來的6小時縮短至1.5小時。不僅讓梅州、河源革命老區(qū)融入珠三角地區(qū)兩小時生活圈，有力推動革命老區(qū)的振興和發(fā)展，也為沿線地區(qū)帶來經(jīng)濟版圖的重塑和人才招引的演變，讓越來越多人有機會了解這片紅色的沃土，感受濃郁的客家文化。
梅龍高鐵，是沿線百姓的“幸福之路”。早在2019年梅州市就通了高鐵，但是從現(xiàn)有梅汕高鐵去廣州、深圳等珠三角地區(qū)，需要繞道走，仍需花費3個多小時。梅龍高鐵建成開通后，隨著高鐵時速快和行走路程更短，“老區(qū)”的人民能夠更加便捷地前往“灣區(qū)”，出門旅行、求學、求醫(yī)、工作等將更方便和快捷，讓沿線地區(qū)百姓實實在在共享高鐵發(fā)展帶來的紅利。
鐵龍奔騰惠民生，流動中國活力涌。在“建設贛閩粵原中央蘇區(qū)對接融入粵港澳大灣區(qū)振興發(fā)展先行區(qū)”的擘畫下，梅州、河源等革革命老區(qū)，將依托便捷的鐵路交通網(wǎng)，走出新時代老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展新路，期待梅龍高鐵早日開通。（蔡翠紅）
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