3月18日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，中老鐵路自去年9月份以來，連續(xù)六個(gè)月旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高。這一成績不僅彰顯了中老兩國鐵路建設(shè)的卓越成就，也體現(xiàn)了區(qū)域互聯(lián)互通的新活力。（光明網(wǎng)）

 

　　中老鐵路是中國搭建一帶一路決心的展現(xiàn)，也是共同發(fā)展的紐帶。首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路，對(duì)于老撾來說，它不僅是一條連接中國的鐵路，并且繼承“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，還要建設(shè)一條文明傳播之路。它自中國云南省玉溪市起，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，直通到老撾首都萬象，對(duì)云南發(fā)揮沿邊開放區(qū)位優(yōu)勢(shì)、加快橋頭堡建設(shè)、主動(dòng)服務(wù)和融入國家“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。沿線地區(qū)的人民如何實(shí)現(xiàn)發(fā)展致富，首先一步便是能夠走出大山、吸引經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資、加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程。中老鐵路一起成為泛亞鐵路東線的重要組成部分，共同構(gòu)成我國西南地區(qū)出境至東盟國家的鐵路大通道。因此，云南新構(gòu)建的鐵路網(wǎng)未來將在加快旅游資源開發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)致富進(jìn)而實(shí)現(xiàn)沿線城鎮(zhèn)化起到推動(dòng)作用，對(duì)促進(jìn)我國西南地區(qū)民生持續(xù)改善升級(jí)，使得人民生活水平顯著提高亦有著不可估量的作用。

 

　　攜手并進(jìn)，中老鐵路是我國走出去的重要典范。對(duì)于我國來說，路通則“路路通”，道路通暢了，更利于我國走出去，引進(jìn)來。鐵路的修建也將為我國西南地區(qū)發(fā)展注入新的動(dòng)力，這正是“一帶一路”建設(shè)秉承共商、共享、共建原則的體現(xiàn)。自2021年12月3日開通以來，中老鐵路在推進(jìn)“客貨運(yùn)營”雙方面取得顯著成果，截至3月25日，中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車?yán)塾?jì)開行突破1000列，運(yùn)輸貨物量達(dá)到39.5萬噸。中老鐵路開通運(yùn)營以來，累計(jì)開行國際貨物列車突破9000列，跨境貨物運(yùn)輸達(dá)795萬噸，其中進(jìn)口630萬噸，出口165萬噸。中老鐵路開通運(yùn)營以來，已累計(jì)發(fā)送旅客超3000萬人次，亮眼成績的背后折射出兩國人民的民心所向，以雅萬高鐵、中泰鐵路、馬東鐵鐵路以及中老鐵路為代表的鐵路工程項(xiàng)目，業(yè)已經(jīng)成為中國在東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程,在未來可相互連接，構(gòu)成一條東盟與中國的經(jīng)濟(jì)紐帶。

 

　　讓當(dāng)?shù)厝藢W(xué)習(xí)中國先進(jìn)的鐵路管理經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確把握鐵路管理和運(yùn)營的方針、政策和技術(shù)，提高老撾鐵路管理運(yùn)營能力，進(jìn)一步推動(dòng)中老鐵路合作、促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中老鐵路已擔(dān)負(fù)中撾友誼橋梁的使命。（陳震離）