國鐵集團負(fù)債率持續(xù)下降
時間：2024-09-05 23:13 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月31日國鐵集團發(fā)布《2024年半年度報告》披露，上半年國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5794.13億元，同比減少0.22%，凈利潤盈利17.37億元，去年同期則虧損時110.86億元。相較去年，今年上半年國鐵集團凈利潤扭虧為盈。此外，國鐵集團不僅凈利潤向好，債務(wù)風(fēng)險也在全面降低，報告顯示上半年國鐵集團總負(fù)債達(dá)到6.21萬億元，較上年同期增長1.8%，然而相比總負(fù)債率，總資產(chǎn)增長更快，為9.62萬億元，同比增長4.34%。總體來看負(fù)債率較去年同期的66.16%下降至當(dāng)前的64.55%，下降了1.61個百分點，目前的負(fù)債率也將國鐵集團負(fù)債率拉回至10年前水平。
負(fù)債率的持續(xù)下降，代表著一個企業(yè)能夠通過債務(wù)杠桿實現(xiàn)有效的資本配置和增長。負(fù)債率的持續(xù)下降是國鐵集團近年來持續(xù)深化國鐵企業(yè)改革，在推動鐵路現(xiàn)代化建設(shè)方面不斷下功夫，實現(xiàn)了鐵路客貨運輸?shù)碾p豐收。
特別是在鐵路客運方面，隨著“八縱八橫”鐵路網(wǎng)鋪設(shè)完善，高鐵以其快、準(zhǔn)、穩(wěn)的特點成為人們出行的 ，高鐵運輸連年的高增長為鐵路盈利作出了重要貢獻(xiàn)。此外與地方政府、企業(yè)合作建設(shè)鐵路，也使得鐵路投融資項目減少，減輕了國鐵集團資金壓力，進(jìn)一步降低了企業(yè)負(fù)債率。上半年全國鐵路累計發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長18.4%，創(chuàng)歷史同期新高。在鐵路貨運方面，雖然貨運量增長不如客運增長迅猛，但也保持穩(wěn)定增長。在中歐班列、中老客貨運輸?shù)葒H貨運呈現(xiàn)較高增長態(tài)勢。
在全球經(jīng)濟放緩的大背景下，中國鐵路迸發(fā)出強勁動力，為中國經(jīng)濟增長注入活力，鐵路運輸?shù)幕钴S也反映了我國經(jīng)濟的活躍。人們出行的需求帶動了鐵路客貨利潤增長，隨著國鐵企業(yè)改革的不斷深入，客貨運輸將更加高效，合理利用現(xiàn)代化科技賦能鐵路各個部門，提高工作效率，為廣大旅客、貨物運輸提供更多便利。
人員流動大也是證明國家經(jīng)濟向好的一種體現(xiàn)，鐵路企業(yè)深化改革加快了鐵路運營效率，鐵路市場化改革已取得初步成效，投融資模式不斷創(chuàng)新，地方政府、社會資本投資比例持續(xù)提升，推動鐵路運輸企業(yè)自主定價和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合，進(jìn)一步提高了鐵路運輸市場的競爭力及活力。
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