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氣壓焊接助力鐵路新跨越
時間:2024-09-23 21:41   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  9月21日,全國首次采用氣壓焊接的42號道岔插入既有線施工順利完成,標(biāo)志著貴南高鐵、滬昆鐵路與貴陽市環(huán)線三條線路成功連接。(貴陽日報(bào))
 
  貴南高鐵、滬昆鐵路與貴陽市環(huán)線三條線路的成功連接,是無數(shù)鐵路建設(shè)者智慧與汗水的結(jié)晶。道岔插鋪施工中,人工與滑輪輔助實(shí)現(xiàn)毫米級別的精準(zhǔn)落位,展現(xiàn)出了 的工匠精神和高超的技術(shù)水平。那兩組長達(dá)157.2米、重252噸的道岔,橫移距離分別為12.8米和7.8米,如此龐然大物卻能在建設(shè)者們的手中精準(zhǔn)就位,仿佛是在書寫一部鐵路建設(shè)的傳奇史詩。

 
  此次岔改施工作為我國當(dāng)前高鐵樞紐插鋪型號最大、長度最長、技術(shù)水平 的有砟高速道岔,不僅是一項(xiàng)工程成就,更是我國鐵路技術(shù)不斷創(chuàng)新與進(jìn)步的生動寫照。從傳統(tǒng)的鋁熱焊焊接到如今的氣壓焊焊接,這一轉(zhuǎn)變意義重大。直接將鋼軌與鋼軌之間進(jìn)行熔斷連接,不僅使鋼軌連接質(zhì)量更好,還極大地提高了鐵路的運(yùn)營安全。這一創(chuàng)新之舉,為我國鐵路的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
  在這個快速發(fā)展的時代,鐵路作為國家的交通大動脈,始終肩負(fù)著重要的使命。全國首次氣壓焊接道岔施工的成功,標(biāo)志著我國鐵路建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。相信在未來,我國的鐵路事業(yè)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)的騰飛和人民的幸福生活提供更加有力的保障。讓我們共同期待我國鐵路建設(shè)創(chuàng)造更多的輝煌。ㄍ鯘嵢A)

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