蒙內(nèi)鐵路：中非友誼的“幸福列車”
時(shí)間：2024-10-11 22:54 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
相距500公里，耗時(shí)10小時(shí)，這樣漫長(zhǎng)且路況危險(xiǎn)的旅程，讓曾經(jīng)穿梭于肯尼亞首都內(nèi)羅畢及其第二大城市蒙巴薩之間的民眾苦不堪言。直到2017年，這種狀況終于發(fā)生改變——被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”的蒙內(nèi)鐵路通車，兩城之間的旅行時(shí)間自此縮短至4個(gè)多小時(shí)。（光明日?qǐng)?bào)）
在廣袤的東非大地，一條現(xiàn)代化鐵路如鋼鐵巨龍蜿蜒前行，這就是被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”的蒙內(nèi)鐵路。它不僅縮短了城市間的距離，更成為了連接中非友誼的堅(jiān)固橋梁。
曾經(jīng)，相距500公里的內(nèi)羅畢與蒙巴薩之間，漫長(zhǎng)而危險(xiǎn)的旅程讓民眾苦不堪言。2017年，蒙內(nèi)鐵路通車，4個(gè)多小時(shí)的旅行時(shí)間，讓兩城之間的往來變得輕松便捷。每天清晨，清脆的鳴笛聲準(zhǔn)時(shí)響起，滿載旅客的列車緩緩駛出站臺(tái)，開啟新一天的“幸福之旅”。人們乘坐這趟“幸福列車”上班、旅游、走親訪友，生活因它而改變。正如那首《蒙內(nèi)之歌 —— 鐵路修到了我家鄉(xiāng)》所唱：“朋友請(qǐng)聽我講，鐵路的故事長(zhǎng)又長(zhǎng)。它凝結(jié)的是友誼，它帶來的是希望。我的家鄉(xiāng)，一天天更加美好，我的同胞，一天天更加昂揚(yáng)……”
蒙內(nèi)鐵路，人享其行、貨暢其流，是肯尼亞的一條“黃金通道”。貨物運(yùn)輸更加快捷，從海外駛來的貨輪靠泊蒙巴薩港，小麥通過碼頭傳輸帶轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路，不到10小時(shí)便運(yùn)抵內(nèi)羅畢，再送往周邊。這為企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和成本，推動(dòng)了肯尼亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
作為采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的鐵路，蒙內(nèi)鐵路的日常作業(yè)中有中國(guó)人的辛勤身影。中方技術(shù)工程師陳玲，面對(duì)肯尼亞徒弟的難題，編寫中英文指導(dǎo)書，將中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)翻譯成英文，讓中國(guó)技術(shù)在這片土地上傳承。中國(guó) “師父” 蔣立平，堅(jiān)持“授人以漁”，與肯尼亞司機(jī)諾曼結(jié)下質(zhì)樸友誼。北京交通大學(xué)與中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司聯(lián)合培養(yǎng)肯尼亞本科生項(xiàng)目，為肯尼亞青年提供了追逐夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，如卡里烏一般的年輕人，在中國(guó)學(xué)習(xí)后回到肯尼亞，為改善國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施貢獻(xiàn)力量。
蒙內(nèi)鐵路，見證了中非友誼的深厚與堅(jiān)實(shí)。7年來，它為肯尼亞創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位，培養(yǎng)出大批專業(yè)人才，促進(jìn)了周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。這列“幸福列車”在東非大地上繼續(xù)奔跑，為更多中肯年輕人帶來希望，書寫著中非友誼的美好篇章。（張露萍）
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