10月20日，首趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)抵達(dá)北京市平谷區(qū)京平綜合物流樞紐，隨之一同到來(lái)的還有390噸來(lái)自老撾的新鮮香蕉。這是北京首次通過(guò)中老鐵路從東南亞進(jìn)口水果，今后，更多的“東盟味道”將乘坐“快速直通車(chē)”直達(dá)京津冀地區(qū)市民餐桌。預(yù)計(jì)12月初該班列將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。（北京青年報(bào)）

 

　　10月20日，首趟“京滇・瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)抵達(dá)北京平谷區(qū)，帶來(lái)的不僅僅是390噸老撾的新鮮香蕉，更是京津冀地區(qū)與東盟國(guó)家之間貿(mào)易往來(lái)的新曙光。

 

　　這趟列車(chē)的順利抵達(dá)，是多方高效協(xié)作的成果。從產(chǎn)生進(jìn)口老撾香蕉的想法到首批香蕉進(jìn)京僅用10天，這是令人驚嘆的“中國(guó)速度”。平谷區(qū)聯(lián)合老撾工商會(huì)舉辦推介會(huì)，迅速簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在短時(shí)間內(nèi)走訪多個(gè)香蕉種植基地完成集貨，保障了班列的貨源。這種跨地域、跨行業(yè)的緊密合作模式，展現(xiàn)了雙方對(duì)拓展貿(mào)易空間的積極態(tài)度和強(qiáng)大的行動(dòng)力。

 

　　全程冷鏈運(yùn)輸技術(shù)的應(yīng)用是此次進(jìn)口香蕉項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)。在中鐵特貨物流股份有限公司的精心保障下，每個(gè)集裝箱都配備“冷藏包”，且箱內(nèi)溫濕度可24小時(shí)遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)。這一技術(shù)確保了香蕉在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中始終處于最適宜的環(huán)境， 地保持了香蕉的新鮮度和口感。這不僅是對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量的嚴(yán)格把控，更是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，讓京津冀地區(qū)的消費(fèi)者能夠品嘗到如同剛從樹(shù)上摘下的新鮮老撾香蕉。

 

　　在接車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，香蕉經(jīng)銷(xiāo)商們迅速簽署銷(xiāo)售供貨合同，15柜香蕉瞬間搶“鮮”售空，這一現(xiàn)象充分表明了老撾香蕉在北京市場(chǎng)的受歡迎程度。隨著后續(xù)這些香蕉流向京津冀地區(qū)的各大批發(fā)中心，并通過(guò)篩選、分解、催熟等環(huán)節(jié)進(jìn)入商超和線上渠道，京津冀的消費(fèi)者將能更便捷地享受到這一“東盟味道”。老撾香蕉30%左右的北京市場(chǎng)占有率也反映了其品質(zhì)已得到了本地消費(fèi)者的認(rèn)可，而此次通過(guò)鐵路專(zhuān)列進(jìn)口，將進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。

 

　　更為重要的是，預(yù)計(jì)12月初該班列將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，這意味著京津冀地區(qū)與東盟國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)將進(jìn)入一個(gè)更加穩(wěn)定和繁榮的階段。平谷區(qū)與相關(guān)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，籌備東盟（老撾）進(jìn)出口水果交易中心，這一舉措將吸引全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商，擴(kuò)大東盟水果在中國(guó)的內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)。同時(shí)，京津冀地區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也將借此班列走向東盟國(guó)家，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口商品的雙向集散。這不僅有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的深度融合，增進(jìn)雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和友好往來(lái)。

 

　　此外，北京市積極申報(bào)陸港型國(guó)家物流樞紐城市，推進(jìn)平谷地方鐵路改造工程，構(gòu)建京平綜合物流樞紐“H”型鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這一系列舉措顯示了北京在物流樞紐建設(shè)方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略眼光。通過(guò)加強(qiáng)自身的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北京將更好地發(fā)揮其連接國(guó)內(nèi)國(guó)際物流通道的戰(zhàn)略腹地作用，在暢通國(guó)際通道、增強(qiáng)對(duì) 易方面取得更大的成就。

 

　　“京滇・瀾湄線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的到來(lái)，是京津冀與東盟貿(mào)易的一個(gè)里程碑，它開(kāi)啟了雙方貿(mào)易往來(lái)的新篇章，未來(lái)必將在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作方面發(fā)揮更為重要的作用。（王潔華）