1月20日上午9時正，隨著工作人員的指令，試驗塔全系統(tǒng)測試正式啟動。隨著電梯轎廂的不斷加速，很快便達(dá)到了8米/秒的超高速運行狀態(tài)。19秒后，電梯便“沖”到了120米的試驗塔頂層。而監(jiān)控系統(tǒng)顯示，各項性能指標(biāo)運行正常。

　　8米/秒——120米，森赫電梯股份有限公司在速度和高度上再次刷新了記錄。

　　8個月，森赫電梯創(chuàng)造了一個奇跡�？梢哉f，為了讓電梯“飛”起來，董事長李東流帶著員工也在“試飛”。設(shè)立研發(fā)團(tuán)隊，充分整合國內(nèi)外超高速電梯研發(fā)團(tuán)隊資源，聯(lián)合西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、林宗虎院士工作站、浙江省特種設(shè)備檢驗研究院、浙江省電機動力學(xué)會等單位科研資源，聯(lián)合攻關(guān)解決了研發(fā)過程中一個又一個的難題。

　　隨著電梯門的關(guān)閉，瞬間達(dá)到120米的高空，卻沒有引起任何不適。森赫電梯在追求速度的同時，也實現(xiàn)了完美的乘坐享受。眾所周知，超高速電梯由于速度快，電梯內(nèi)壓力的突變很容易引起人的不適。為了保證舒適度，研發(fā)團(tuán)隊日以繼夜進(jìn)行討論實驗，終于一套減壓控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了壓力的最大變化率從2Pa減少到1.3Pa，這對未經(jīng)壓力控制的系統(tǒng)下降了41%。

　　針對日益增加的高層建筑，如何合理分配有限的空間，實現(xiàn)“寸土寸金”，森赫電梯也交出了完美的答卷。通過運用當(dāng)今世界上 的永磁同步無齒輪驅(qū)動技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)出高速電梯和無機房客梯。經(jīng)專家鑒定，在國內(nèi)這兩種新產(chǎn)品的整體技術(shù)領(lǐng)先，比傳統(tǒng)電梯節(jié)電25%。

　　森赫電梯在超高速電梯領(lǐng)域進(jìn)程的不斷加快是不無道理的。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，商場、酒店、寫字樓等越來越多，對于電梯在速度和質(zhì)量上提出了更高的要求。目前，隨著超高速電梯的實驗成功，森赫電梯的產(chǎn)能優(yōu)勢也顯露無疑。該項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可新增銷售收入3億元，新增利稅2300多萬元。

　　“森赫就是需要不斷創(chuàng)造‘速度’。”產(chǎn)學(xué)研辦公室主任王琪冰說，今天森赫電梯8m/s超高速電梯順利通車，標(biāo)志著浙江省內(nèi)首臺自主研發(fā)的8m/s超高速電梯的誕生。是森赫之喜，是南潯之喜，更是浙江之喜。載重1600kg，速度8m/s，高度120米的森赫GRPS超高速電梯不僅是填補了省內(nèi)空白，成為全省最快的電梯，更重要的是打破了外資品牌在超高速電梯市場的壟斷，樹立了中國自主品牌在超高速電梯領(lǐng)域的地位。

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