據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)鐵路總公司近期啟動(dòng)今年鐵路機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、客車(chē)及貨車(chē)采購(gòu)工作，總購(gòu)置規(guī)模超過(guò)500億元。目前機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)的招標(biāo)采購(gòu)公告已陸續(xù)在中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)、北京市工程建設(shè)交易信息網(wǎng)、中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司網(wǎng)和《人民鐵道》報(bào)上發(fā)布，動(dòng)車(chē)組招標(biāo)采購(gòu)公告也將于近期公布。

    自6月15日鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)止跌回升。鐵路推行的撥打貨運(yùn)站受理電話、到貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所辦理、聯(lián)系鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員上門(mén)服務(wù)等陽(yáng)光政策已經(jīng)得到了貨主的肯定和市場(chǎng)的認(rèn)可。各地高鐵也由于安全、舒適、快捷的特點(diǎn)而讓客流逐步攀升，國(guó)家與地方政府也在抓緊進(jìn)行鐵路投資扶持，按說(shuō)，不缺錢(qián)的鐵路完全可以出手大方的去買(mǎi)需要的機(jī)車(chē)，但是鐵路卻用陽(yáng)光招投標(biāo)采購(gòu)的方式顛覆了我們的想法。

    這是鐵總成立以來(lái)第一次面向社會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的公開(kāi)招標(biāo)，體現(xiàn)了鐵路總公司的工作更加公開(kāi)透明以及規(guī)范化，也讓投資鐵路的企業(yè)和個(gè)人看到了鐵路不會(huì)浪費(fèi)每一分資金，可以說(shuō)，招投標(biāo)模式開(kāi)啟了鐵路一個(gè)新的時(shí)代，隨著鐵路客貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，以后需要的機(jī)車(chē)車(chē)輛會(huì)越來(lái)越多，開(kāi)啟了陽(yáng)光采購(gòu)政策后，在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，還能拿出省下的錢(qián)來(lái)，為廣大旅客營(yíng)造更好、更舒適的乘車(chē)條件，最終受益的還是廣大投資者和旅客。

    吸引更多的企業(yè)和社會(huì)力量都能來(lái)鐵路進(jìn)行招投標(biāo)，讓他們看到鐵路可喜的發(fā)展變化，就是招投標(biāo)沒(méi)有成功，也可能來(lái)投資鐵路，只有讓更多的人都能參與進(jìn)鐵路發(fā)展建設(shè)之中來(lái)，鐵路的每一點(diǎn)發(fā)展變化才能牽動(dòng)人心，鐵路的興衰成敗才能引起關(guān)注。

    國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)鐵路，鐵路的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)周邊地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著招投標(biāo)模式的啟動(dòng)，鐵路改革的春風(fēng)已經(jīng)吹遍了大江南北，讓我們?cè)谄诖�中相信，鐵路的明天會(huì)更美。（川北在線 特約評(píng)論員李天恩）

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