武漢鐵路公安警方根據(jù)記者提供的信息，在漢口抓獲了一名售過期仿真票的票販。經(jīng)調(diào)查，這些仿真版的過期火車票，多數(shù)用來報銷；這種交易不僅線下存在，網(wǎng)上也十分火爆。（11月15日荊楚網(wǎng)消息）

    過期的票，而且不是真票，有什么用？為什么會有人掏錢買呢？將其作為報銷憑證是主要用途。有些人在出差回來后不慎將車票遺失，便想著花少量的錢買一張高仿的假舊火車票來報銷，避免自己更大的交通費損失。然而出現(xiàn)這樣的情況畢竟是少數(shù)人，這無法撐起龐大的假舊火車票交易市場，關(guān)鍵的問題在于很多企事業(yè)單位的財務(wù)制度。根據(jù)規(guī)定，單位以現(xiàn)金方式給出差人員發(fā)放的交通費，就并入當(dāng)月工資薪金并計證個稅，但如果單位是根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，憑出差人員發(fā)生的交通費發(fā)票作為公司費用予以報銷，則可不作為個人所得計證個稅。不少單位為了避稅，便以交通費的方式向職工發(fā)放大量福利，但要求職工以交通費發(fā)票來報銷。如此一來，網(wǎng)上網(wǎng)下假舊火車票的交易火爆也就不難理解了。

    雖然從目前來看，這些假舊火車票的主要用途僅僅是用來報銷，對鐵路部門的營收似乎沒有什么影響；但是它們卻阻礙了“誠信列車”的前行，社會危害性同樣不可小視。斬斷買賣各方的利益鏈條，刻不容緩。

    賣方莫以為只出售過期的假火車票便可逃避法律的嚴(yán)懲。售假者雖然聲稱票面時間只能是當(dāng)天之前的，似乎還有點“職業(yè)道德”，但事實他們只不過是自作聰明地想規(guī)避法律的嚴(yán)懲而已。

    監(jiān)管部門必須從網(wǎng)上網(wǎng)下雙管齊下，遏制假舊火車票的賣方市場。一要在火車站周邊區(qū)域加強巡查，發(fā)現(xiàn)、查處假舊火車票的交易行為，并且要通過票販深挖其背后隱藏著的制作、傳遞等一整個利益鏈條，力求斬草除根。二要強化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，各大電商應(yīng)協(xié)助執(zhí)法部門，通過關(guān)鍵詞搜索等功能，監(jiān)督網(wǎng)店的經(jīng)營行為；對于那些借正規(guī)網(wǎng)店之名行售假舊火車票之實的店鋪，一經(jīng)查實就必須立刻關(guān)閉。三要對假舊車票倒賣者嚴(yán)懲，要讓他們明白，倒賣假票，不論新舊，性質(zhì)者是一樣的，法律并不會因為你賣的是過期的假票而降低懲處。

    買方莫以為未用假火車票乘車就不違法。相信很多購買假舊火車票的人都有這樣的心態(tài)：我不用這個去乘車逃票，只是用來報銷換取交通費補貼，并未損害別人和鐵路部門的利益，何罪之有？殊不知，這不僅讓自己誠信缺失，更有涉嫌欺詐的違法行為。

    個人自重和單位完善相關(guān)制度，則是遏制假舊火車票買方市場形成的關(guān)鍵。假舊車票為了逼真，也需買者提供姓名、身份證號等個人信息，當(dāng)買者準(zhǔn)備花20元去買一張假火車票時，有沒有想過，一個人誠信的價值是否只值這20元錢？有沒有想過，自己的個人信息安全是否只值車票報銷后的那幾百元錢？買假者當(dāng)自重！相關(guān)的企事業(yè)單位應(yīng)加強監(jiān)督和審核，但一般的財務(wù)人員在沒有專業(yè)設(shè)備和技巧的情況下，是很難辨別這些高仿車票的真假的；關(guān)鍵還是要完善相關(guān)的交通費報銷制度。若單位給職工報銷的交通費只是一種變相的福利，而非根據(jù)工作的實際需求，那無疑會助長職工買假報銷的行為。更嚴(yán)重的是，單位如此的行為還涉嫌為職工集體偷漏個稅；為職工謀取利益沒錯，但應(yīng)當(dāng)是在合理、合法的前提下。

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