近年來(lái)主動(dòng)服務(wù)一直都是服務(wù)行業(yè)的座右銘，其最終目標(biāo)無(wú)非就是實(shí)現(xiàn)客人滿意程度的最大化，那么為何鐵路部門在此推出了“不打擾模式”呢？無(wú)打擾模式是指旅客需要服務(wù)時(shí)可以隨時(shí)找到乘務(wù)員，但是乘務(wù)員會(huì)盡量不去主動(dòng)打擾旅客，這樣以保證旅客可以在列車上充分休息。

    生活節(jié)奏的加快、城市化進(jìn)程的發(fā)展、商業(yè)信息的鋪天蓋地，都使奮斗在事業(yè)一線的80后、90后們焦躁不安，偌大的城市中很難尋找到一塊屬于自己獨(dú)立思考的時(shí)間與空間。他們，更多的奔走于城市之間，交通工具上的小座椅成為了他們的私有空間，良好安靜的乘車環(huán)境為他們創(chuàng)造了思考時(shí)間。

    鐵路部門能夠根據(jù)乘坐高鐵及動(dòng)車的人群組成特點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念變主動(dòng)為“不打擾”模式，在旅途中留足了乘客的私人空間，由此可見鐵路改革不僅改的是企業(yè)結(jié)構(gòu)與性質(zhì)，更多的是從旅客的角度出發(fā)思考更多、更新、更適合現(xiàn)代人生活規(guī)律的服務(wù)模式。

    中國(guó)移動(dòng)公司可以算的上服務(wù)大亨，但是他們得增值業(yè)務(wù)卻給無(wú)數(shù)的客戶帶來(lái)了不必要的麻煩。經(jīng)常在是工作或者開會(huì)的時(shí)候接到10086這樣的客服電話，你好，需要彩鈴業(yè)務(wù)嗎，前兩個(gè)月免費(fèi)提供，第三個(gè)月開始收費(fèi)，即時(shí)會(huì)有短信提醒。這樣的服務(wù)是很主動(dòng)，但卻給正在忙于工作或者難得休息的客戶帶來(lái)了困擾。

    服務(wù)是本難念的經(jīng)，服務(wù)的過(guò)于主動(dòng)了，非但不能帶來(lái)想要的良好反饋，還有可能給客人帶來(lái)不必要的麻煩，而現(xiàn)代人在工作之余更多的需要和追求城市中、工作里那一份少有的寧?kù)o。鐵路部門能夠設(shè)身處地的為乘客著想，旅途中盡量減少對(duì)旅客的打擾，正式迎合的現(xiàn)代人的需要和特點(diǎn)，此舉很大程度上可以贏得旅客的青睞。

    服務(wù)業(yè)的發(fā)展實(shí)惠了的是人民，服務(wù)觀念的轉(zhuǎn)變幸福的還是人民，鐵路為了更好的走向市場(chǎng)，改革新舉不斷推出，方便的更是人民。對(duì)于“不打擾”的服務(wù)模式，人們充滿了期待，對(duì)于2014年的春運(yùn)，想要回家的人們更是充滿了信心。（ 楊丹平）

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