該線路擬命名為“有軌電車蓉 2 號線”
成都市民關注的西源大道(俗稱IT大道)有軌電車，或?qū)⒚麨?ldquo;有軌電車蓉2號線”。4月15日，成都市民政局公示了有軌電車蓉2號線的站點擬命名、所屬區(qū)域、具體點位。通過公示，市民可了解住所、工作地點附近的站點。公示顯示，有軌電車蓉2號線全程47個站，途經(jīng)青羊、金牛、高新、郫縣4個區(qū)縣。部分站點可與地鐵站、快鐵站換乘。公示時間為4月15日—21日，市民若有意見和建議，可致電反映。
呈Y形布局 預計2018年內(nèi)建成通車
作為成都 “一起點兩終點”的軌道交通項目，去年年底，IT大道有軌電車示范線前期工程正式開工，預計2018年內(nèi)建成通車。據(jù)悉，示范線呈Y形布局，起于成都西站、終于郫縣西站和郫縣紅光鎮(zhèn)。線路全長39公里。
根據(jù)成都市民政局公示，之前市民口稱的“IT大道有軌電車”擬命名為“有軌電車蓉2號線”，全程共設47個站點，途經(jīng)青羊、金牛、高新、郫縣4個區(qū)縣。
部分站點可與地鐵站、快鐵站換乘。據(jù)公示，成都西站可與地鐵4號線成都西站換乘;位于兩河西路與兩河新街交會口的天河路站，可與地鐵2號線天河路站換乘;郫縣西站可與成灌快鐵郫縣西站換乘。
依托路名 公示站點所屬具體道路
搭乘有軌電車，方位得搞清楚。“電子科大順江站，所屬區(qū)域：高新區(qū)合作街道，位于西源大道與天潤路交會口。”公示中，每個站點后不僅有所屬街道，還有具體點位，市民可了解住所、工作地點附近是否設置站點，還可估算某一目的站點與出發(fā)站點間的距離。
成都市民政局相關工作人員介紹，有軌電車蓉2號線的站名命名，主要依托三種方式。
首先，取自附近道路名，站點名多采用該方式。如××道與××路交會，站點名便依托于相應路名，例如“天源路站”取自與西源大道交會的天源路。如兩大道交會，則取自其中一大道名。其次，以標志性場所命名。如“西華大學站”來自于所在路口的西華大學。“成都西站”取自附近的成都西站。最后，來自所屬片區(qū)。例如，“花石站”便位于花石村，“晨光站”則位于晨光社區(qū)。
成都市民政局相關人士稱，無論采取何種方式命名，一旦站點所依據(jù)的片區(qū)名、道路名、標志性場所名稱發(fā)生變化，站點名稱也會隨之更改。
熱點解答
怎么收費？ 票價擬與公交一致
據(jù)此前公布的相關信息顯示，線路開通初期，有軌電車運營時間計劃為早上6:30至晚上10: 30，全日運營16小時，高峰期行車間隔為5分鐘，票價擬與地面公交的票價體系保持一致。
速度多少？ 平均24公里/小時
“有軌電車蓉2號線”采用右側(cè)行車，預估 行車速度約70公里/小時，平均運行速度約24公里/小時。
是否智能？ 一旦超速可自動干預
據(jù)此前公布的相關信息顯示，IT大道有軌電車示范線工程車輛，計劃采用國際領先的100%低地板鋼輪鋼軌現(xiàn)代有軌電車。由于車門寬、地板與站臺平齊，對老年人及殘疾人來說，乘坐更方便。與地鐵、公交樞紐進行轉(zhuǎn)換時，對于攜帶大行李箱的市民而言，也更快捷。和公交車人工控制不一樣，有軌電車還比較“智能”，遇到超速等情況，設備會自動干預。
造價多少？ 約為地鐵的1/3至1/5
目前，成都已有較為成熟的常規(guī)公交客運體系和大運量的軌道交通系統(tǒng)，而現(xiàn)代有軌電車作為中運量公交系統(tǒng)的典型代表，以電驅(qū)動，近乎于零排放，且噪音小;建設成本低、周期短，綜合造價每公里約為1.5億元，約為地鐵的1/3至1/5，建設周期約為地鐵的1/2。延伸閱讀
成都擬建3條有軌電車線
作為快速軌道交通線網(wǎng)的補充和延伸，有軌電車將成為城市立體交通的重要組成部分。據(jù)悉，目前成都現(xiàn)代有軌電車首批建設項目包括益州大道、紅星路南延線、IT大道三條線路，分別位于天府新區(qū)、高新(西)區(qū)。
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