乘客與漢服動妹合影，提前感受廣元閬中的漢唐文化。

　　15日下午，成都開往廣元的動車首發(fā)。

　　廣元市民嘗鮮動車。

　　成都3.5小時到廣元，2小時15分鐘到閬中

　　“終于可以坐動車回家啦！15日下午，成都東客站，閬中人何穎拉著行李，笑著走進�？吭谡九_的CRH2動車車廂，找到位置坐下。

　　坐在她旁邊的黃華一家是成都本地人，夫妻倆這次是專門陪三歲的兒子去閬中古城玩。

　　從15日開始，伴隨著成都出發(fā)蘭渝鐵路首趟動車從成都東站開出，他們的出行多了一種更便捷舒適的選擇。

　　當天下午，華西都市報記者隨首發(fā)動車全程體驗，列車下午3點16分從成都準時發(fā)車，以 200公里的時速一路飛馳。2小時42分鐘后經(jīng)過閬中，3小時38分后，準時抵達終點站廣元。

　　火

　　車票提前售罄首趟車滿載687人

　　從上兩個月開始，“蘭渝鐵路”“動車”這兩個關鍵詞成為了像何小姐一樣的眾多廣元人、閬中人、南部人的生活的一部分，他們在網(wǎng)上、電視上、報紙上關注著蘭渝動車的一切動態(tài)。“我在微信公眾號上看到是今天開動車，我?guī)滋烨熬吞焯焖⑵薄?rdquo;何小姐說，票太緊張了，基本靠搶。“我專門下載了一個搶票軟件，一看到有人退票了，我就趕緊買，終于搶了一張票。”

　　華西都市報記者在首趟動車開車前五六個小時，在12306網(wǎng)站查詢得知，當天成都往返廣元、閬中等地這幾趟動車，車票幾乎全部售完。

　　事實上，這趟車的火爆程度，甚至超出了鐵路部門的預期。首趟動車列車長告訴華西都市報記者：“列車定員是613人，包括一些無票的乘客，實際上，這一趟車我們滿載了687人，屬于超員的狀態(tài)。”

　　根據(jù)規(guī)定，列車人員在定員人數(shù)超過15%以內(nèi)屬于符合要求的。雖然超員，由于車廂內(nèi)空間較大，乘客的體驗依然舒適。

　　快

　　3小時38分鐘到廣元

　　到閬中最快2小時15分鐘

　　15點16分，動車駛出成都東站。一路向東，列車先后經(jīng)過遂寧大英縣、抵達遂寧站，17點12分，不到兩個小時時間，列車抵達南充站，進入蘭渝鐵路正線。短暫停留2分鐘后，開始向北行駛，途經(jīng)南部、閬中、蒼溪。18點54分，列車準點抵達廣元。

　　列車飛馳，全程幾乎是時速180公里以上， 能達到200。飛馳的動車讓一個個城市連接得更加緊密。

　　這趟車從成都經(jīng)停閬中，花費時間是2小時42分鐘。實際上，成都直達閬中的動車，所需時間僅為2小時15分鐘。

　　閬中和廣元都是川東北的兩個重要旅游城市，兩地的人流也非常頻繁。在以往，游客逛完了閬中古城，想要前往廣元看一看女皇故里，需要的時間是1個小時20分鐘，坐了這一趟動車，時間縮至50分鐘左右。“又快又舒服，比開車都要輕松得多。”乘客王女士說。

　　回應

　　票太難買？今后可能增加班次

　　在廣元的一些論壇上，有買不到票的網(wǎng)友吐槽稱，這兩天的動車票都買不到了，將來能不能增開一些班次？

　　對此，廣元車務段副段長楊建寰介紹，從當天首開的情況來看，車票確實非常緊張，一票難求。他分析，廣元和閬中都是旅游城市，來往人流本身就大，加上一些商務人士常往來重慶、成都等地，人流基數(shù)就大大增加了。“根據(jù)我們的判斷，周末或者節(jié)假日乘車的旅客可能還要增加不少，接下來我們將做好客流情況分析，在將來不排除申請增加一些班次來滿足出行需求。”

　　花絮

　　漢服動妹“張飛”齊上陣

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