乘客與漢服動妹合影,提前感受廣元閬中的漢唐文化。
15日下午,成都開往廣元的動車首發(fā)。
廣元市民嘗鮮動車。
成都3.5小時到廣元,2小時15分鐘到閬中
“終于可以坐動車回家啦!15日下午,成都東客站,閬中人何穎拉著行李,笑著走進?吭谡九_的CRH2動車車廂,找到位置坐下。
坐在她旁邊的黃華一家是成都本地人,夫妻倆這次是專門陪三歲的兒子去閬中古城玩。
從15日開始,伴隨著成都出發(fā)蘭渝鐵路首趟動車從成都東站開出,他們的出行多了一種更便捷舒適的選擇。
當(dāng)天下午,華西都市報記者隨首發(fā)動車全程體驗,列車下午3點16分從成都準(zhǔn)時發(fā)車,以 200公里的時速一路飛馳。2小時42分鐘后經(jīng)過閬中,3小時38分后,準(zhǔn)時抵達(dá)終點站廣元。
火
車票提前售罄首趟車滿載687人
從上兩個月開始,“蘭渝鐵路”“動車”這兩個關(guān)鍵詞成為了像何小姐一樣的眾多廣元人、閬中人、南部人的生活的一部分,他們在網(wǎng)上、電視上、報紙上關(guān)注著蘭渝動車的一切動態(tài)。“我在微信公眾號上看到是今天開動車,我?guī)滋烨熬吞焯焖⑵薄?rdquo;何小姐說,票太緊張了,基本靠搶。“我專門下載了一個搶票軟件,一看到有人退票了,我就趕緊買,終于搶了一張票。”
華西都市報記者在首趟動車開車前五六個小時,在12306網(wǎng)站查詢得知,當(dāng)天成都往返廣元、閬中等地這幾趟動車,車票幾乎全部售完。
事實上,這趟車的火爆程度,甚至超出了鐵路部門的預(yù)期。首趟動車列車長告訴華西都市報記者:“列車定員是613人,包括一些無票的乘客,實際上,這一趟車我們滿載了687人,屬于超員的狀態(tài)。”
根據(jù)規(guī)定,列車人員在定員人數(shù)超過15%以內(nèi)屬于符合要求的。雖然超員,由于車廂內(nèi)空間較大,乘客的體驗依然舒適。
快
3小時38分鐘到廣元
到閬中最快2小時15分鐘
15點16分,動車駛出成都東站。一路向東,列車先后經(jīng)過遂寧大英縣、抵達(dá)遂寧站,17點12分,不到兩個小時時間,列車抵達(dá)南充站,進入蘭渝鐵路正線。短暫停留2分鐘后,開始向北行駛,途經(jīng)南部、閬中、蒼溪。18點54分,列車準(zhǔn)點抵達(dá)廣元。
列車飛馳,全程幾乎是時速180公里以上, 能達(dá)到200。飛馳的動車讓一個個城市連接得更加緊密。
這趟車從成都經(jīng)停閬中,花費時間是2小時42分鐘。實際上,成都直達(dá)閬中的動車,所需時間僅為2小時15分鐘。
閬中和廣元都是川東北的兩個重要旅游城市,兩地的人流也非常頻繁。在以往,游客逛完了閬中古城,想要前往廣元看一看女皇故里,需要的時間是1個小時20分鐘,坐了這一趟動車,時間縮至50分鐘左右。“又快又舒服,比開車都要輕松得多。”乘客王女士說。
回應(yīng)
票太難買?今后可能增加班次
在廣元的一些論壇上,有買不到票的網(wǎng)友吐槽稱,這兩天的動車票都買不到了,將來能不能增開一些班次?
對此,廣元車務(wù)段副段長楊建寰介紹,從當(dāng)天首開的情況來看,車票確實非常緊張,一票難求。他分析,廣元和閬中都是旅游城市,來往人流本身就大,加上一些商務(wù)人士常往來重慶、成都等地,人流基數(shù)就大大增加了。“根據(jù)我們的判斷,周末或者節(jié)假日乘車的旅客可能還要增加不少,接下來我們將做好客流情況分析,在將來不排除申請增加一些班次來滿足出行需求。”
花絮
漢服動妹“張飛”齊上陣
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