規(guī)劃打造成都天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有何重要意義?11月22日,記者就此采訪了西南交通大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與城市管理研究中心教授戴賓。他認(rèn)為《綱要》的出爐,有利于四川進(jìn)一步打造擴(kuò)大對外開放合作的窗口、培育發(fā)展新動力的載體,搭建起四川直接與國際經(jīng)濟(jì)接軌的平臺,從根本上走出內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的困境。
“依托大型樞紐機(jī)場發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),輻射和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是國外較為成熟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式之一。”戴賓說,航空運(yùn)輸方式的優(yōu)勢是速度快、時效性強(qiáng)、運(yùn)送半徑大,依托大型樞紐機(jī)場發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),能有效輻射和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
《綱要》提及成都天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)有四大戰(zhàn)略定位—— 國際航空樞紐、 內(nèi)陸臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、西部重要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、西部重要的現(xiàn)代化空港新城。對此,戴賓認(rèn)為,“ 國際航空樞紐的定位有利于將成都天府國際機(jī)場建設(shè)成為洲際中樞型航空樞紐,推動成都建設(shè)國際交往中心,加快四川融入全球經(jīng)濟(jì)版圖。”
他告訴記者,目前國內(nèi)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展整體仍處于初期階段,將成都天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)定位為 內(nèi)陸臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū),就是要求成都天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)要走在中西部乃至全國的前列,要能夠在發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)方面做出榜樣或典范,供其他省份學(xué)習(xí)。
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