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鎖定差異化競爭 全新Jeep指南者能否在紅海中殺出血路?
時(shí)間:2016-11-18 12:02   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
    原標(biāo)題:鎖定差異化競爭,全新Jeep指南者能否在紅海中殺出血路?

   時(shí)下,買一輛SUV已經(jīng)成為很多中國消費(fèi)者的想法,而這種想法的形成,往往與自身需求無關(guān),而與市場潮流有關(guān)。不過從2016年開始,已經(jīng)有越來越多的中國汽車企業(yè)意識(shí)到,SUV市場很快會(huì)迎來增長天花板,因此大家也開始琢磨,下一個(gè)中國汽車消費(fèi)的趨勢點(diǎn)在哪里?對于這一點(diǎn),廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司(以下簡稱廣汽菲克)似乎有了自己的盤算。

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    11月16日,也就是2016廣州國際車展開幕的前兩天,廣汽菲克的第三款車型全新一代Jeep指南者將正式亮相,這款介于自由光和自由俠之間的SUV,將瞄準(zhǔn)家庭SUV的升級(jí)和細(xì)分化趨勢,引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注更專業(yè)、全路況的SUV車型。

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   隨著全新指南者的國產(chǎn),廣汽菲克在13萬-30萬的SUV陣營布局就已完整,因此這款車對Jeep品牌在華發(fā)展,無疑有著重要意義。盡管Jeep國產(chǎn)后的發(fā)展形勢不錯(cuò),但在SUV市場已變紅海之時(shí),廣汽菲克要如何讓全新指南者走出一條屬于自己的路呢?

   瞄準(zhǔn)專業(yè)SUV“換購潮”

    在外界看來,全新指南者其實(shí)擁有“走量”的先決條件,但也正是因?yàn)?7萬-21萬元SUV市場潛力巨大,各大車企早已在此開始廝殺。而作為一個(gè)晚到者,全新指南者如何才能獲得更多市場青睞,成為廣汽菲克考慮已久的事情。

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     現(xiàn)在其實(shí)是中國經(jīng)歷第二次消費(fèi)升級(jí)的時(shí)候。第一次是從普通轎車升級(jí)到經(jīng)濟(jì)型的多功能型車,而進(jìn)入到第二次消費(fèi)升級(jí)時(shí)期,大家就會(huì)從原來只希望購買一輛多功能車,升級(jí)為購買更細(xì)分化的多功能車方向走。這就意味著Jeep有更多的機(jī)會(huì),因?yàn)槲覀兦兄辛讼M(fèi)者在第二輪消費(fèi)升級(jí)里,需求的細(xì)分化展現(xiàn)。” 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司Jeep品牌市場總監(jiān)王思聰認(rèn)為。

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    的確,這幾年很多消費(fèi)者買SUV的原因,大都體現(xiàn)在“滿足大空間、兼顧城市和郊區(qū)路況、視野更寬廣等,但與真正的駕乘感受沒太大關(guān)系。不過這一意識(shí),將隨著中國汽車消費(fèi)理念愈加成熟而得到改變,很多人今后可能會(huì)更追求專業(yè)、精準(zhǔn),這是市場消費(fèi)成熟的必然趨勢。

    據(jù)此前的行業(yè)人士分析,從目前的各項(xiàng)指標(biāo)來看,全新一代Jeep指南者確實(shí)也擁有,推動(dòng)市場消費(fèi)升級(jí)的能力。據(jù)悉,全新指南者在動(dòng)力總成上,將搭載1.4T Multi-Air2®發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L MultiAir®2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率和軸距都有相應(yīng)提升。并提供有兩驅(qū)和四驅(qū)車型,供消費(fèi)者選擇。

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     全面考慮后,廣汽菲克將全新指南者的目標(biāo)客戶,定位于“新中產(chǎn)”群體。因?yàn)檫@一消費(fèi)群更希望兼顧城市駕駛與野外駕駛、家庭經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣,并且更追求產(chǎn)品的差異化和配置高標(biāo)準(zhǔn)。顯然,全新指南者上市后的直接競爭對手,將鎖定主流合資緊湊型SUV,如CR-V、翼虎、途觀等車型。

  增長潛力強(qiáng)勁

  接下來,擁有專業(yè)產(chǎn)品力和精準(zhǔn)定位的全新指南者,將成為廣汽菲克開拓17-21萬元SUV市場的利器,而品牌溢價(jià)也是推動(dòng)這款車型暢銷的關(guān)鍵因素。

眾所周知,Jeep品牌是資歷最老的SUV品牌。這個(gè)品牌誕生75年以來,一直都在堅(jiān)持只造最專業(yè)的SUV,也是迄今為止,全球 一個(gè)年銷量跨越百萬輛的SUV品牌。正是因?yàn)閾碛羞@些深厚的品牌積淀,所以廣汽菲克在2015年11月3日推出國產(chǎn)自由光后,銷售增長非常迅猛。

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  據(jù) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,廣汽菲克完成零售量近1.5萬輛,同比增幅長達(dá)426%;1-10月,廣菲克國產(chǎn)車產(chǎn)銷累計(jì)突破13萬輛,銷量累計(jì)同比增長326%。其中,全新Jeep自由光的累計(jì)銷量就接近10萬輛,成為廣菲克業(yè)績增長的主力車型。而自由俠今年推出后,月均銷量也達(dá)到4000多輛。
 
  可以預(yù)見的是,現(xiàn)階段肯定還未到廣汽菲克發(fā)展的最好時(shí)期。隨著全新指南者的上市,廣菲克已實(shí)現(xiàn)在13萬-30萬SUV市場的全面布局,再加上60-70萬元的進(jìn)口全新大切諾基,Jeep品牌在華發(fā)展勢必會(huì)漸入佳境。
 
  而接下來,廣汽菲克最重要的任務(wù),就是將品牌價(jià)值、品牌情懷牢牢的與產(chǎn)品相結(jié)合,讓車主對品牌產(chǎn)生更多價(jià)值認(rèn)同感。為此,Jeep打造了一個(gè)SUV生活方式的體驗(yàn)和分享平臺(tái)——Jeep探享聚樂部,以此傳遞向上的生活態(tài)度,倡導(dǎo)健康的生活方式。
 
  “特色服務(wù)內(nèi)容對SUV消費(fèi)者是非常重要的。能讓大家以后在吃、喝、玩、住、社交等方面一應(yīng)俱全,帶給人們的是一種生活方式。”廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司首席營銷官顧嘉穎表示。為了實(shí)踐這一點(diǎn),Jeep也在麗江等地方嘗試做一些驛站之類的服務(wù)點(diǎn),又能帶給經(jīng)銷商商機(jī),又能給車主帶來特色服務(wù)。
 
  在廣汽菲克看來,Jeep要做的是一個(gè)生活方式的倡導(dǎo)者,對銷量的追求并不是首要目標(biāo)。即便自身是成長最快的合資車企,但下一階段中,提升售后服務(wù)、特色服務(wù)質(zhì)量,客戶滿意度等,都是企業(yè)需要關(guān)注的重點(diǎn)工作。
(--廣-告)

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