時(shí)下，買一輛SUV已經(jīng)成為很多中國消費(fèi)者的想法，而這種想法的形成，往往與自身需求無關(guān)，而與市場潮流有關(guān)。不過從2016年開始，已經(jīng)有越來越多的中國汽車企業(yè)意識(shí)到，SUV市場很快會(huì)迎來增長天花板，因此大家也開始琢磨，下一個(gè)中國汽車消費(fèi)的趨勢點(diǎn)在哪里？對于這一點(diǎn)，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（以下簡稱廣汽菲克）似乎有了自己的盤算。

    11月16日，也就是2016廣州國際車展開幕的前兩天，廣汽菲克的第三款車型全新一代Jeep指南者將正式亮相，這款介于自由光和自由俠之間的SUV，將瞄準(zhǔn)家庭SUV的升級(jí)和細(xì)分化趨勢，引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注更專業(yè)、全路況的SUV車型。

   隨著全新指南者的國產(chǎn)，廣汽菲克在13萬－30萬的SUV陣營布局就已完整，因此這款車對Jeep品牌在華發(fā)展，無疑有著重要意義。盡管Jeep國產(chǎn)后的發(fā)展形勢不錯(cuò)，但在SUV市場已變紅海之時(shí)，廣汽菲克要如何讓全新指南者走出一條屬于自己的路呢？

   瞄準(zhǔn)專業(yè)SUV“換購潮”

    在外界看來，全新指南者其實(shí)擁有“走量”的先決條件，但也正是因?yàn)?7萬-21萬元SUV市場潛力巨大，各大車企早已在此開始廝殺。而作為一個(gè)晚到者，全新指南者如何才能獲得更多市場青睞，成為廣汽菲克考慮已久的事情。

     現(xiàn)在其實(shí)是中國經(jīng)歷第二次消費(fèi)升級(jí)的時(shí)候。第一次是從普通轎車升級(jí)到經(jīng)濟(jì)型的多功能型車，而進(jìn)入到第二次消費(fèi)升級(jí)時(shí)期，大家就會(huì)從原來只希望購買一輛多功能車，升級(jí)為購買更細(xì)分化的多功能車方向走。這就意味著Jeep有更多的機(jī)會(huì)，因?yàn)槲覀兦兄辛讼�費(fèi)者在第二輪消費(fèi)升級(jí)里，需求的細(xì)分化展現(xiàn)。” 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司Jeep品牌市場總監(jiān)王思聰認(rèn)為。

    的確，這幾年很多消費(fèi)者買SUV的原因，大都體現(xiàn)在“滿足大空間、兼顧城市和郊區(qū)路況、視野更寬廣等，但與真正的駕乘感受沒太大關(guān)系。不過這一意識(shí)，將隨著中國汽車消費(fèi)理念愈加成熟而得到改變，很多人今后可能會(huì)更追求專業(yè)、精準(zhǔn)，這是市場消費(fèi)成熟的必然趨勢。

    據(jù)此前的行業(yè)人士分析，從目前的各項(xiàng)指標(biāo)來看，全新一代Jeep指南者確實(shí)也擁有，推動(dòng)市場消費(fèi)升級(jí)的能力。據(jù)悉，全新指南者在動(dòng)力總成上，將搭載1.4T Multi-Air2®發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L MultiAir®2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和軸距都有相應(yīng)提升。并提供有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，供消費(fèi)者選擇。

     全面考慮后，廣汽菲克將全新指南者的目標(biāo)客戶，定位于“新中產(chǎn)”群體。因?yàn)檫@一消費(fèi)群更希望兼顧城市駕駛與野外駕駛、家庭經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣，并且更追求產(chǎn)品的差異化和配置高標(biāo)準(zhǔn)。顯然，全新指南者上市后的直接競爭對手，將鎖定主流合資緊湊型SUV，如CR-V、翼虎、途觀等車型。

　　增長潛力強(qiáng)勁

　　接下來，擁有專業(yè)產(chǎn)品力和精準(zhǔn)定位的全新指南者，將成為廣汽菲克開拓17-21萬元SUV市場的利器，而品牌溢價(jià)也是推動(dòng)這款車型暢銷的關(guān)鍵因素。

眾所周知，Jeep品牌是資歷最老的SUV品牌。這個(gè)品牌誕生75年以來，一直都在堅(jiān)持只造最專業(yè)的SUV，也是迄今為止，全球 一個(gè)年銷量跨越百萬輛的SUV品牌。正是因?yàn)閾碛羞@些深厚的品牌積淀，所以廣汽菲克在2015年11月3日推出國產(chǎn)自由光后，銷售增長非常迅猛。

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