動車卡通形象
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央廣網(wǎng)成都12月26日消息(記者劉濤)26日早上7:50分,成渝高鐵首趟高鐵G8501次從成都東站出發(fā),駛向重慶北站。至此,四川省第一條出川高速鐵路正式投運(yùn),成都到重慶之間的距離縮短到一個半小時。
一大早,還在四川隆昌讀書的小伙子劉洋就趕到成都,體驗成渝首趟高鐵。年齡雖然不大,但作為一個火車迷,說起成渝之間鐵路的發(fā)展來,頭頭是道:在1952年的時候,成渝鐵路通車,是蒸汽機(jī)拉的22型綠皮車,當(dāng)時成都到重慶的時間大概要一天時間;成遂渝客運(yùn)專線通車,成渝動車的時間減少到兩個小時;到現(xiàn)在成渝高鐵的通車,成渝之間的時間已經(jīng)縮短到1個半小時,為成渝兩地的居民帶來便捷。
1952年,新中國成立后第一條鐵路成渝鐵路建成通車。當(dāng)年17歲的孫貽蓀參與了成渝鐵路的修建,如今他已經(jīng)是82歲的老人了,成渝鐵路提速4次,每次他都會親身感受提速帶來的不同。孫貽蓀說,當(dāng)年修成渝鐵路的時候,老百姓都翻山越嶺來看火車,他們鋪軌的時候,那些老太婆老同志摸著鋼軌就跟摸著孩子一樣,好激動啊。成渝鐵路剛開通的時候,一趟要走13個半小時,F(xiàn)在成渝高鐵開通后,只要一個半小時了。
作為國家“十一五”重點(diǎn)鐵路建設(shè)項目,成渝鐵路2010年3月動工修建,全長308公里,設(shè)計時速每小時350公里,沿途設(shè)11個車站。
成都客運(yùn)段副段長張正元介紹說,跟成渝動車相比,成渝高鐵速度更快、服務(wù)更好。張正元介紹,成渝客專開通,基本上20多分鐘一趟,每天運(yùn)送能力可以達(dá)到3.2萬人,比原來的動車增加了1萬人,速度也增加到300公里每小時。另外,在服務(wù)上,鐵路部門增加了微信、12306點(diǎn)餐服務(wù),可以在任何時間任何車次享受點(diǎn)餐服務(wù)。
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