本報訊 （記者 江蕓涵）記者4月28日從西南交通大學獲悉，由該校作為項目主持單位承擔的國家“十二五”科技支撐計劃項目“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”取得重要成果。歷時兩年多，項目研制的世界首列氫燃料混合動力有軌電車在中國中車唐山公司正式下線。這也是在全球首次采用氫燃料電池/超級電容混合動力系統牽引驅動，真正實現二氧化碳與污染物“零排放”。

　　氫燃料電池技術是利用氫氧電化學反應發(fā)電的新興技術，發(fā)電效率高，副產物只有水，是理想的未來交通能源技術。西南交通大學電氣工程學院陳維榮教授帶領的新能源技術與應用團隊，從2008年開始，率先在國內開展了燃料電池技術在軌道交通領域的應用研究，并于2013年1月研制成功國內第一輛燃料電池電動機車。

　　2013年，西南交大聯合中車唐山公司提出的“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制項目”獲得科技部國家科技支撐計劃項目支持，西南交大負責燃料電池混合動力系統研制，中車唐山公司負責整車研制與生產。

　　在燃料電池/超級電容混合動力有軌電車開發(fā)過程中，西南交通大學完全掌握了燃料電池效率優(yōu)化控制等多項核心技術，申報中國發(fā)明專利20余項，發(fā)表高水平學術論文40余篇。其中多源混合動力能量管理技術與燃料電池集群效率優(yōu)化控制技術等為國際首創(chuàng)，代表了軌道交通中燃料電池混合動力技術國際最高水平。

　　據介紹，燃料電池混合動力有軌電車系統，具有經濟可靠、維護費用低等特點，兼?zhèn)涑鞘杏^光功能。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/