“CNG企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素較多，設(shè)施、設(shè)備需要得到及時(shí)維護(hù)、更新，CNG企業(yè)獲得適當(dāng)?shù)挠臻g，可確保安全投入，保障安全運(yùn)營(yíng)�！标惣痉治�，市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)壓力，是天然氣企業(yè)關(guān)注“油改氣”政策的另一因素，“2014年開始，CNG銷售氣量連續(xù)下滑，加氣站每況愈下，甚至瀕臨虧損�！�
目前，成都有103座加氣站，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)立方米/天，大大超過(guò)成都每天150萬(wàn)立方米的需求。此外，加氣站人工、設(shè)備成本連續(xù)上漲。陳季說(shuō)：“設(shè)備和配件方面，2015年較2012年上漲了三分之一，設(shè)備配件價(jià)格以每年10%的比例增加。”
“近來(lái)，天然氣供應(yīng)狀況的顯著改善，為CNG潛在需求的開發(fā)和市場(chǎng)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。建議政府部門參照電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策，給予CNG車輛適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策�！标惣颈硎�。
“我們正在探索逐步放開‘油改氣’限制�！笔薪�(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“總的趨勢(shì)是會(huì)逐步放開，具體如何執(zhí)行，則需要并行考慮監(jiān)管、安全等因素。”
監(jiān)管與安全也是行業(yè)痛點(diǎn)。陳季還建議，政府部門加大對(duì)液化氣跨區(qū)域非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以及對(duì)液化石油氣無(wú)證經(jīng)營(yíng)、違規(guī)充裝等行為的執(zhí)法力度。成都商報(bào)記者 葉燕
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://m.sanmuled.cn/
