成都鐵路保稅物流中心將于下月接受國家相關(guān)部委的驗收，驗收通過即可封關(guān)運營，屆時四川海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)“一區(qū)四中心”將全部投入運營。9月5日，成都海關(guān)組建自貿(mào)區(qū)建設(shè)推進小組，成都海關(guān)新聞發(fā)言人表示，四川建自貿(mào)區(qū)已具備良好硬件基礎(chǔ)，成都海關(guān)將全面對接四川需求，積極向海關(guān)總署爭取先行先試政策。“一區(qū)”即成都高新綜合保稅區(qū)，“四中心”即成都空港、成都鐵路和瀘州港、宜賓港四個保稅物流中心。這一體系正是自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)。

　　作為我省重要的開放平臺，今年1月至7月，成都高新綜保區(qū) 值占據(jù)全省 半壁江山，去年底實現(xiàn) 進出口總值在全國35個綜保區(qū)中排名第三。位于成都雙流機場旁的空港保稅物流中心，今年前七月的監(jiān)管貨值也突破了7億元。今年1月才投入使用的瀘州港保稅中心，僅半年時間就入駐了多家物流企業(yè)，監(jiān)管貨值已經(jīng)超過4000萬元。隨著今年7月宜賓港保稅物流中心通過驗收，在內(nèi)陸地區(qū)，我省保稅物流中心的數(shù)量是最多的，將全面形成水陸空保稅物流體系�！白再Q(mào)區(qū)建設(shè)的核心是制度創(chuàng)新�！背啥己ｊP(guān)新聞發(fā)言人表示，將緊跟四川建設(shè)自貿(mào)區(qū)的步伐，依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，從三個方面深入推進海關(guān)監(jiān)管制度改革創(chuàng)新：將4個沿海自貿(mào)區(qū)的海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度經(jīng)驗全面在川復(fù)制;全面對接四川和企業(yè)需求，凡具備條件的改革事項，積極向海關(guān)總署爭取先行先試;

　　對前期自主改革創(chuàng)新事項進行評估，符合條件的逐步在川全面推廣。

　　海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，是沿海四個自貿(mào)區(qū)推進改革創(chuàng)新的重要載體，也是地方發(fā)展開放型經(jīng)濟的重要依托。2012年2月，省政府與海關(guān)總署簽訂合作備忘錄，明確在川推動建設(shè)“一區(qū)四中心”;2014年，“一區(qū)四中心”建設(shè)列入我省全面深化改革內(nèi)容，并成為四川開放體制建設(shè)的重點加以推動。截至目前，“四中心”已全部完成審批。

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