□本報記者 王眉靈
9月27日，第二十二屆世界航線發(fā)展大會落下帷幕，埃塞俄比亞航空首席執(zhí)行官高天德從成都踏上歸程，隨身攜帶一份開航協(xié)議。2017年，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛的航班將降落在成都雙流國際機場，中國中西部地區(qū)與非洲大陸將首次實現(xiàn)直航。
這樣的首次，將在四川不斷上演。隨著一條條空中橋梁的架通，四川與世界的聯(lián)系愈加緊密。在西部開放的舞臺上，連接全球的四川，正成為重要的門戶和支點。
全新的支點
9月25日，在第二十二屆世界航線發(fā)展大會上，成都市政府、省機場集團與6家中外航空公司簽署合作協(xié)議，將新開通定期直飛國際航線8條、包機轉(zhuǎn)定期直飛國際航線1條。至此，成都國際（地區(qū)）航線將增至98條，航空第四城名副其實。
時針撥回到5年前，那時的成都，國際（地區(qū)）航線只有30多條，尚不足現(xiàn)在的一半。隨著2012年、2015年先后成功舉辦亞洲航線發(fā)展大會、世界機場城市大會，成都新開航線爆發(fā)式增長，接連實現(xiàn)大洋洲、北美及非洲零的突破，航點延伸到世界五大洲。
便捷、通達的航線，吸引著世界目光。上半年，成都雙流國際機場國際（地區(qū)）旅客增速超過36%，預計全年吞吐量將超過500萬人次。本屆世航會，超過3000名代表從110個國家飛來，參會人數(shù)同比增加40%，創(chuàng)下歷屆之最。
英國獨立機構(gòu)約克航空早有統(tǒng)計，承辦世航會能為當?shù)爻鞘袑崿F(xiàn)10億元人民幣的增加值總額。后續(xù)，還將帶來國際航線開通的爆發(fā)期�！昂翢o疑問，更多的國際航線將在成都落地�！笔篮綍鬓k方、英國博聞集團總監(jiān)阿德里安·牛頓斷言。
這并不遙遠。世航會上，成都與30多家目標航空公司就20余條戰(zhàn)略性國際航線進行會談，航點覆蓋北美、歐洲、大洋洲、非洲等重要樞紐城市。中國西部聯(lián)通世界、對接全球的重要支點，呼之欲出。
樞紐的引力
世界航線發(fā)展大會超過4萬平方米的展廳中，成都天府國際機場展臺頗受關注。每天，在該展廳面前駐足、合影的人流接踵而至，膚色各異。
過去30年，中國民航以平均兩位數(shù)的增速飛翔，成為全球第二大運輸系統(tǒng)，未來5年，中國國際航空運輸市場還將實現(xiàn)15%以上的高速增長。在這一牽引全球民航業(yè)的“掘金”進程中，四川的地位舉足輕重。
四川位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要交匯點，成都被賦予建設國家中心城市的重任。中國民航局副局長董志毅表示，將大力支持成都的國際樞紐建設，使其成為繼京滬之后、中國第三個擁有兩座國際機場的城市，成為中國西部民航發(fā)展的重要支撐。
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