韓楠林所在的安飛纖維材料科技有限公司，具有碳纖維和玻璃纖維混合材料的專利技術(shù)，可以全面替代整車車身材質(zhì)，使整車輕量化。對比現(xiàn)有技術(shù)，韓楠林的專利可以減少開模數(shù)量，使車身原本50多個拼接部件減少到10個以內(nèi)，顯著提升生產(chǎn)效率�！斑@次來四川，準備先選址試生產(chǎn)輪轂，如果成功，再擴大合作范圍�！�

　　廖越峰所在公司擁有的飛輪動力技術(shù)應用在新能源汽車上，可節(jié)能30%-50%，加速性能提高 50%-100%。“明天一早我要去成都一家新能源物流車企業(yè)談合作，明年初有望在成都產(chǎn)的車上率先應用。”

　　當天，凱邁天空科技公司（宜賓）新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園的項目簽約，園區(qū)一期投資20億元左右。凱邁天空（北京）科技有限公司董事總經(jīng)理張璐介紹，凱邁天空將根據(jù)“打造具有核心競爭力的新能源車”這一目標，有選擇地引進核心技術(shù)，最終成為核心技術(shù)的整合者。

　　本報記者 陳巖 董世梅

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