綜合補(bǔ)貼至高4萬元，買到就是賺到

 

　　新能源市場之卷有目共睹，尤其是硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，使得市場競爭異常殘酷。然而，對消費(fèi)者而言，廠家讓利有效拉動了市場的需求，也讓用戶收獲實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。近期，奇瑞汽車推出百億惠民置換季，置換風(fēng)云A8，可享國家補(bǔ)貼金額1萬元，舊車至高可抵3萬元，綜合補(bǔ)貼至高4萬元，無疑像一顆重磅炸彈，引爆新能源家轎市場的消費(fèi)熱潮，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻，也推動車型銷量的持續(xù)走高，畢竟是限時(shí)優(yōu)惠，買到就是賺到，錯過就不再擁有。

 

　　卷價(jià)格更卷價(jià)值，“四高”實(shí)力舍我其誰

 

　　或許有人要問，各大品牌價(jià)格戰(zhàn)打得那么兇，為什么偏偏風(fēng)云A8賣的好？這個(gè)問題道出殘酷的真相，那就是卷價(jià)格的同時(shí)更要卷價(jià)值。風(fēng)云A8作為奇瑞汽車風(fēng)云序列首發(fā)車型，憑借全球標(biāo)準(zhǔn)和 鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)下"高性能、高節(jié)能、高安全、高智能"核心優(yōu)勢，打造全球混動家轎新標(biāo)準(zhǔn)，這才能一舉進(jìn)入用戶混動家轎必選清單。

 

　　首先，我們不妨來看，在新能源汽車用戶最關(guān)心的續(xù)航和性能方面，風(fēng)云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，無論是高速巡航還是山路爬坡，都能游刃有余。依托第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大"獨(dú)門技術(shù)"，以發(fā)動機(jī)熱效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，堪稱"油耗殺手"。WLTC百公里饋電油耗僅4.2升，從而一舉打破“魚和熊掌不能兼得”技術(shù)魔咒，既要性能又要節(jié)能，其WLTC 綜合續(xù)航里程為1400km，但在實(shí)際測試中，該車多次出現(xiàn)續(xù)航"反向虛標(biāo)"的情況，實(shí)際續(xù)航里程輕松突破1500km，甚至有車主表示跑出了1600km的續(xù)航成績。這也足以看出風(fēng)云A8強(qiáng)大實(shí)力。

　　看完“高性能”和“高節(jié)能”后，我們再講目光放到“高安全”和“高智能”身上。在過去很長一段時(shí)間里，人們對頻頻發(fā)生的新能源車自燃等安全事故心有余悸。面對用戶的安全焦慮，風(fēng)云A8針對三電安全，則是專門打造了一套守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，具有三重防護(hù)特點(diǎn)，電池包具有IP68級防水防塵能力，同時(shí)應(yīng)用2毫秒級主動斷電和-35 ℃——60℃全時(shí)域溫控策略，可在極寒、極熱、極濕等極端環(huán)境下時(shí)刻保障電池安全，從源頭上保障用戶的用車安全。

 

　　在主被動安全方面，風(fēng)云A8同樣做到 ，采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全車采用了80%+高強(qiáng)度鋼，前鋁合金防撞橫梁覆蓋率78.13%，同時(shí)采用本特勒熱成型一體式門環(huán)設(shè)計(jì)，擁有同級領(lǐng)先10氣囊配置，其中側(cè)氣簾長1983.7毫米覆蓋面更廣，且碰撞后側(cè)氣簾氣囊6秒保壓65%，能夠在碰撞時(shí)保障乘員艙結(jié)構(gòu)的完整性，確保車內(nèi)乘客安全。與此同時(shí)同時(shí)，風(fēng)云A8還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，可實(shí)現(xiàn)19項(xiàng)主動安全和駕駛輔助功能，進(jìn)一步夯實(shí)車輛的安全性能，真正打造堅(jiān)如磐石的移動堡壘。

 

　　由此不難看出，奇瑞風(fēng)云A8的成功，并非偶然。它以超出用戶期待的價(jià)值，更勝一籌的“四高”實(shí)力，完美地滿足了消費(fèi)者對一輛新能源家轎的所有需求。相信在未來，風(fēng)云A8將繼續(xù)保持良好的市場表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來更多驚喜。