10日起快遞公司全面復(fù)工，人手不足仍是難題
時(shí)間：2020-02-10 13:22 來(lái)源：AI財(cái)經(jīng)社 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：10日起快遞公司全面復(fù)工，人手不足仍是難題
2月10日消息，伴隨全國(guó)復(fù)工的來(lái)臨，快遞業(yè)也進(jìn)入全網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，申通、韻達(dá)、中通紛紛宣布從2月10日全面恢復(fù)正常運(yùn)行。早在1月28日，圓通就公告稱全網(wǎng)全面恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，而順豐和郵政一直堅(jiān)持快遞運(yùn)營(yíng)至今。
不過(guò)，疫情下的快遞物流業(yè)依然面臨人員緊缺問(wèn)題。據(jù)國(guó)家郵政局2019年發(fā)布的快遞員生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告，76.31%的快遞員來(lái)自農(nóng)村，15.89%的快遞員來(lái)自縣城，僅有7.8%來(lái)自城市。受疫情防控影響，眼下仍有部分快遞員不能或不愿回來(lái)上班，尤其在加盟制快遞企業(yè)中，大部分風(fēng)險(xiǎn)由加盟網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)，往后的正常運(yùn)營(yíng)還有待觀察。
不少企業(yè)不得不加強(qiáng)招募工作，以京東物流為例，目前聯(lián)合達(dá)達(dá)向社會(huì)招募超3.5萬(wàn)個(gè)正式工及臨時(shí)工，包括倉(cāng)儲(chǔ)員、分揀員、快遞員等。（文 | AI財(cái)經(jīng)社 劉雪兒 編 | 陳芳）
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