原標題：跟著群眾走，保管不踩雷!長城炮越野皮卡又雙叒叕火出圈

　　衡量一輛車是否 ,看哪項指標最不易踩雷?別問,問就是車主的真實口碑,畢竟跟著群眾走,大方向 不會錯。一打開車主云集的汽車之家,收獲好評的車不在少數(shù),但最近火遍圈內(nèi)的城炮越野皮卡 擔(dān)得起“好評如潮”四字,抱著打破砂鍋了解到底的原則,我決定去扒一扒這臺車的真實實力。

　　外觀設(shè)計與傳統(tǒng)皮卡相去甚遠

　　首先,這臺長城炮越野皮卡雖然頭頂皮卡之名,但外觀設(shè)計則與傳統(tǒng)皮卡相去甚遠,時尚、霸氣、高冷都是它的 形容詞。長城炮越野皮卡全車采用的是黑色鐵質(zhì)包圍、LED熏黑大燈、鉚釘連接的黑色輪眉,散發(fā)著與生俱來的強悍。同時,紅黑色的配色又極富視覺沖擊力,第一眼就能給人留下很深刻的印象,加之“冠軍腰帶”的前臉,這讓它出道即與眾不同。

　　搭載百萬級車型才有的配置

　　其次,長城炮越野皮卡冠的是“越野”二字,而透過整車配置來看,它并非浪得虛名。三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭,加上7種全地形駕駛模式,真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。尤其是坦克掉頭這項配置,很難想象其會出現(xiàn)在一臺皮卡身上,要知道一般只能在百萬級車型,類似豐田陸巡、雷克薩斯LX570才能看見它的身影,而此次長城炮越野皮卡也搭載上了,很贊。

　　為了讓大家有一個更深入的了解,我再給大家詳細說說,長城炮越野皮卡的坦克掉頭是用電子剎車鎖住對應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎那一側(cè)的后輪,靠另外3個輪胎正常驅(qū)動,完成掉頭過程,這樣可 減小轉(zhuǎn)彎半徑,達成近似坦克“原地掉頭”的效果,能極大地增加車輛的靈活性,提高車型對極端環(huán)境的適應(yīng)性。

　　值得一提的是,長城炮越野皮卡還新增了K-MAN氮氣減震,并配備了百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲,增強越野性能的同時,時刻保護車輛的安全。這么看來,長城炮越野皮卡有著不輸專業(yè)硬派越野SUV的實力。

　　讓“一車變百車”的夢想照進現(xiàn)實

　　最后,長城炮越野皮卡還推出了多種改裝玩法,讓“一車變百車”的夢想照進了現(xiàn)實。據(jù)悉,它全車預(yù)留了多處改裝位置和用電接口,包括4個USB充電口、2個12V電源(其中一個為外接12V電源)、1個220V電源。換言之,如果你熱愛改裝,長城炮越野皮卡也能滿足你的隨心所欲,而這也是傳統(tǒng)皮卡難以企及的。

　　總的來說,長城炮越野皮卡能夠圈粉N號人,靠的就是穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度與超同級水準的實力。比如它自帶乘用車屬性、搭載百萬級豪車同款配置、各種改裝玩法滿足多圈層用戶,一套組合拳打下來,意在全方位狙擊老炮兒的用車生活,非常 �；氐介_篇的問題,長城炮越野皮卡口碑炸裂的原因,大家知道了嗎?

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