原標(biāo)題：小鵬P7銷(xiāo)量喜人，再現(xiàn)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌彎道超車(chē)

　　智能科技儼然成為下一代汽車(chē)標(biāo)配，不少消費(fèi)者已將輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及智能駕駛等納入購(gòu)車(chē)考量。而這其中，小鵬汽車(chē)以小鵬P7為代表，用智能打動(dòng)消費(fèi)者心智，并撬動(dòng)新勢(shì)力市場(chǎng)地位。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，小鵬P7以 6165輛的優(yōu)秀成績(jī)位列新勢(shì)力純電車(chē)型銷(xiāo)量榜第一，且連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)歷史新高，上市一年有余，增長(zhǎng)勢(shì)頭依然猛進(jìn)。

　　在價(jià)格區(qū)間上，小鵬P7最高售價(jià)上探到40萬(wàn)以上，比肩一線(xiàn)豪華品牌，但以其6165輛的單月交付量明顯已經(jīng)超越了豪華中級(jí)車(chē)奔馳C級(jí)，更在豪華純電車(chē)銷(xiāo)量排行中獨(dú)占領(lǐng)先地位。我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌正處于發(fā)力初期，且20萬(wàn)以下市場(chǎng)混戰(zhàn)正酣，為何小鵬汽車(chē)僅憑P7這一款車(chē)型就能上至豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中殺出重圍，下可跑贏(yíng)20萬(wàn)市場(chǎng)廝殺?

　　以智能領(lǐng)先對(duì)手一個(gè)身位

　　國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展可分為兩個(gè)階段：第一階段為傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源車(chē)的轉(zhuǎn)變階段，第二階段則為新能源汽車(chē)向智能汽車(chē)的發(fā)展階段，且智能汽車(chē)將會(huì)長(zhǎng)期引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與風(fēng)向。

　　在最新發(fā)布的8月乘聯(lián)會(huì)零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中就可以發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)168%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)202.4%。這些顯眼的數(shù)據(jù),說(shuō)明新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一階段的轉(zhuǎn)變，并向著第二階段發(fā)起沖鋒。

　　小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬曾總結(jié)到“當(dāng)智能電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率在一線(xiàn)城市超過(guò) 10% 時(shí)，便很快會(huì)形成引領(lǐng)之勢(shì)。”而早在7月份，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)的市場(chǎng)占有率均超過(guò) 11% ，一線(xiàn)城市的滲透率已經(jīng)全部超過(guò) 17%，這說(shuō)明智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代馬上已經(jīng)快要全面到來(lái)。在2021麥肯錫汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)者洞察報(bào)告中，80%的消費(fèi)者也認(rèn)為智能功能很重要，輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及自動(dòng)駕駛等被消費(fèi)者納入購(gòu)車(chē)考量。

　　從“油”入“電”易，從“電”入“智”難。而在這兩個(gè)階段中，小鵬汽車(chē)深度布局產(chǎn)品車(chē)型，憑借首款量產(chǎn)新能源車(chē)小鵬G3 成功打開(kāi)新能源車(chē)市場(chǎng)，讓小鵬汽車(chē)躋身造車(chē)新勢(shì)力行列。緊隨其后上市的第二款車(chē)型小鵬P7則出廠(chǎng)就站在了智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的起跑線(xiàn)上，通過(guò)OTA升級(jí)成為一臺(tái)可生長(zhǎng)的智能汽車(chē)，占領(lǐng)智能賽道的同時(shí)，也占領(lǐng)了用戶(hù)的智能心智。

　　小鵬P7搭載了強(qiáng)⼤到完全不需要使⽤⼿機(jī)的Xmart OS 2.0全新智能⻋載系統(tǒng)，可直接叫板特斯拉Model 3的NGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)還匹配了量產(chǎn)⻋最強(qiáng)⾃動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)：14個(gè)攝像頭5個(gè)毫⽶波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器、英偉達(dá)Xavier計(jì)算平臺(tái)、博世iBooster制動(dòng)助⼒系統(tǒng)等，再加上業(yè)內(nèi)唯⼀360°雙感知融合感知系統(tǒng)，這些硬核元素順理成章將小鵬P7打造成為智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)天花板，讓用戶(hù)率先體驗(yàn)到智能科技帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣與輕松愉悅，小鵬P7一步到位的“領(lǐng)先感”誰(shuí)能不愛(ài)?

　　二、以品質(zhì)安全智能構(gòu)建一個(gè)鐵三角

　　就在前段時(shí)間當(dāng)前車(chē)規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)供應(yīng)緊張，與眾多車(chē)企芯片短缺現(xiàn)象加劇銷(xiāo)量降低相比，小鵬汽車(chē)完整、穩(wěn)定的研發(fā)與生產(chǎn)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，讓小鵬P7銷(xiāo)量始終保持快速增長(zhǎng)，成績(jī)喜人。

　　這離不開(kāi)小鵬P7扎實(shí)精益的品質(zhì)，也是其能收獲消費(fèi)者的青睞、銷(xiāo)量穩(wěn)定的重要原因。以89.4%的超高得分率斬獲中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP五星評(píng)價(jià)，在主動(dòng)安全方面，小鵬P798.51%的得分率成為迄今為止純電車(chē)型此項(xiàng)最高分。P7在智能行車(chē)、智能安全、智能交互、智能能效、換道輔助等多個(gè)智能化指標(biāo)上的優(yōu)異表現(xiàn)，更是斬獲了i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)行業(yè)首個(gè)五星車(chē)型。這兩個(gè)“五星好評(píng)”充分肯定了小鵬P7的安全保障和智能化成果，為小鵬P7的銷(xiāo)量增長(zhǎng)、搶占高端汽車(chē)市場(chǎng)，注入了一劑強(qiáng)心劑。

　　小鵬P7喜人銷(xiāo)量又一次實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌的彎道超車(chē)，是小鵬汽車(chē)堅(jiān)持以智能技術(shù)占領(lǐng)用戶(hù)心智的品牌成果。相信未來(lái)小鵬汽車(chē)也將在研發(fā)和產(chǎn)品方面持續(xù)發(fā)力，將更多自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品推向市場(chǎng)，助力國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)軍高端市場(chǎng)，為中國(guó)品牌的崛起提供動(dòng)能。

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