上汽大通MAXUS T70澳洲版，憑什么顛覆你對皮卡汽車的傳統(tǒng)認知？
時間：2022-06-23 12:37 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：上汽大通MAXUS T70澳洲版，憑什么顛覆你對皮卡汽車的傳統(tǒng)認知？
提起乘用轎車、SUV，車友往往能如數(shù)家珍，可若問起皮卡汽車，便涉及到他們知識盲區(qū)了。一來皮卡工具屬性十分突出，多為批發(fā)零售、農(nóng)副水產(chǎn)等行業(yè)從業(yè)者的運輸工具。二來，國內(nèi)早期對皮卡有諸多限制，使其知名度、銷量均遠遜于乘用車。不過，近幾年隨著政策放寬，國內(nèi)車企也推出了不少經(jīng)典皮卡，例如上汽大通MAXUS，煥新推出了上汽大通MAXUS T70澳洲版，不僅改變了很多人對皮卡的固有認知，也成功在海內(nèi)外攻城略地，收獲了眾多忠實用戶。
顛覆傳統(tǒng)認知，上汽大通MAXUS T70澳洲版重塑全球高品質(zhì)皮卡汽車標桿
一款國產(chǎn)皮卡汽車，究竟該怎樣顛覆傳統(tǒng)認知，才能重塑全球高品質(zhì)皮卡標桿？對此，上汽大通MAXUS給出的答案是，彰顯皮卡裝載力、通過能力、拖掛能力等固有優(yōu)勢之余，以全面煥新升級的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力，讓皮卡從純工具車進化為極具個性化、符合多元化需求的全能車。尤其是在上汽大通MAXUS T70澳洲版上市后，諸多細節(jié)無不透露出“澳”視群雄的強悍實力與獨特魅力。
在造型設(shè)計上，上汽大通MAXUS T70澳洲版既有全新的八邊形矩陣進氣格柵、大尺寸燈組、寬大厚實的保險杠以及標志性澳洲版logo，又點綴鍍鉻后視鏡、配備凸起輪眉、金屬側(cè)踏、豎條形尾燈，極具視覺沖擊力的同時，也散發(fā)著一股大氣時尚、動感十足的潮流氣息。
除了煥然一新的顏值，上汽大通MAXUS T70澳洲版在內(nèi)飾設(shè)計上也十分考究，完全沒有皮卡曾經(jīng)的那種粗糙感。首先在配色上，采用紅+黑大面積拼接設(shè)計，用紅色點亮了黑色的沉郁深邃，也用黑色包容了紅色的張揚。其次，內(nèi)飾造型以及做工用料已經(jīng)向中端SUV靠攏，例如升級版的軟性材質(zhì)包覆設(shè)計、前排座椅支持加熱、搭載電動天窗等，都讓座艙功能更加豐富。還有一點，后排座椅進行四六分布局，且座椅可支持分開放倒，無疑提高了車內(nèi)空間利用率以及乘坐舒適性。
“妙手”頻出“本手”制勝，上汽大通MAXUS T70澳洲版成功“澳”視群雄
前段時間，高考作文題引發(fā)了人們對圍棋術(shù)語“本手、妙手、俗手”的討論。其實，很多時候，越是底層邏輯越相通。“妙手”講究出奇制勝，“本手”則強調(diào)厚積薄發(fā)，堅持長期主義，對應(yīng)到上汽大通MAXUS T70澳洲版上，迎合主流審美、極具創(chuàng)新精神的外觀內(nèi)飾，自然算得上“妙手”，而對皮卡汽車性能體驗、拖掛能力以及智行安全等方面的堅持，則是T70澳洲版徹底征服老外的“本手”。
一方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版有著桀“澳”不馴的性能表現(xiàn)和拖拽能力。在“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機、博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，不僅最大功率高達120kW，峰值扭矩達400N·m，有著低油耗、起步快、換擋順暢等優(yōu)點。值得一提的是，拖拽能力達到工信部公告認證的3噸標準，引領(lǐng)中國皮卡的拖曳能力朝更高水平發(fā)展。
另一方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版由于采用了高強度鋼五星安全車架，并大范圍使用熱成型技術(shù)和車身激光焊接技術(shù)，車身與車架均擁有超高安全性，所以毫無懸念達到了澳大利亞ANCAP碰撞測試五星安全標準。并且，它還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置，迎合汽車智能化趨勢的同時，也進一步保障了每一位駕乘人員生命安全。
對于國產(chǎn)皮卡汽車來說，究竟該怎樣顛覆傳統(tǒng)認知，才能重塑全球高品質(zhì)皮卡標桿？當你充分認識上汽大通MAXUS T70澳洲版，了解其全面煥新升級的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力，答案便盡在不言中。
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