原標(biāo)題：江淮汽車(chē)等齊聚世界制造業(yè)大會(huì) 為供應(yīng)鏈體系難題建言獻(xiàn)策

　　日前,2022世界制造業(yè)大會(huì)中德新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在合肥市召開(kāi),會(huì)上江淮汽車(chē)等知名車(chē)企齊聚。其中江淮汽車(chē)采購(gòu)中心副總經(jīng)理戚軍,受邀與會(huì),并為行業(yè)變革的供應(yīng)鏈體系建設(shè)與規(guī)劃建言獻(xiàn)策。

　　現(xiàn)如今全球?qū)ζ��?chē)碳排放法規(guī)不斷加嚴(yán)的趨勢(shì),將倒逼汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的碳博弈升級(jí),構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)擒?chē)企高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。對(duì)此江淮汽車(chē)戚軍也表示當(dāng)務(wù)之急是構(gòu)建更具韌性、安全可控的供應(yīng)鏈,特別在芯片領(lǐng)域,需要多個(gè)行業(yè)跨界合作,建設(shè)真正意義上的自主可控汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

　　而據(jù)介紹江淮汽車(chē)戚軍介紹,目前,江淮汽車(chē)始終堅(jiān)持聚焦“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”,從有需求、有規(guī)劃、有競(jìng)爭(zhēng)力、有層次四個(gè)方面,與行業(yè)頭部企業(yè)深度合作,實(shí)施“核心零部件自制、關(guān)鍵零部件合資合營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)策略,提高產(chǎn)業(yè)鏈科技能力,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。尤其是與大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略合資合作,完全能夠助力江淮汽車(chē)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。今年是中德建交五十周年,中德在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域具備廣泛的合作基礎(chǔ)。雙方都是汽車(chē)大國(guó),在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中擁有技術(shù)、市場(chǎng)等互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了多方面的合作探索,并取得了顯著成效,大眾與江淮汽車(chē)的合作便是有力的證明。

　　同時(shí),江淮汽車(chē)強(qiáng)化科技自立自強(qiáng),積極與華為、科大訊飛、宏景智駕、地平線、黑芝麻、中科創(chuàng)達(dá)軟件等企業(yè)在自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片、整車(chē)軟件、車(chē)云平臺(tái)等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作,賦予汽車(chē)更豐富的內(nèi)容和更自由的想象。

　　企業(yè)汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)良好供應(yīng)鏈的建設(shè),而江淮汽車(chē)在近些年的發(fā)展過(guò)程中始終專(zhuān)注于汽車(chē)供應(yīng)鏈的建設(shè)與升級(jí)�，F(xiàn)如今江淮汽車(chē)采購(gòu)中心副總經(jīng)理戚軍的發(fā)展更是為汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者成功傳遞了行之有效經(jīng)驗(yàn)。

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