升級業(yè)務(wù)發(fā)展模式,“燦谷優(yōu)車”助力二手車商突破數(shù)字化轉(zhuǎn)型瓶頸
時間:2022-12-13 22:38 來源:今日頭條 責(zé)任編輯:毛青青
原標(biāo)題:升級業(yè)務(wù)發(fā)展模式,“燦谷優(yōu)車”助力二手車商突破數(shù)字化轉(zhuǎn)型瓶頸
近年來,如何在存量競爭中挖掘二手車市場新的消費(fèi)增長點(diǎn),成為車企、經(jīng)銷商、汽車交易公司等共同面臨的課題。面對國內(nèi)復(fù)雜的外部環(huán)境影響下,成功實(shí)現(xiàn)交易平臺轉(zhuǎn)型的燦谷業(yè)績韌性依然凸顯。而依靠于燦谷的汽車交易+金融保險+后市場的全流通鏈的服務(wù)平臺模式,眾多二手車商也開始了自我轉(zhuǎn)型之路,山東君泰瑞鑫汽車的老板王連福就是其中之一。
把握市場機(jī)遇,“燦谷優(yōu)車”車商在自救中探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)促使眾多企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,燦谷在全國布局的下沉市場和提供配套及供應(yīng)鏈服務(wù)中,牢牢把握市場機(jī)遇,搭建了燦谷好車和燦谷優(yōu)車兩個平臺,即新車二手車的雙平臺戰(zhàn)略。其中燦谷優(yōu)車專為車商提供更加便利的二手車交易服務(wù)。在短視頻和直播帶貨趨勢的帶動下,王連福同樣抓住機(jī)會,并借助燦谷優(yōu)車平臺發(fā)現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)型模式。
巨大的流量與變現(xiàn)機(jī)會讓許多像王連福一樣的車商,與直播、短視頻貼身肉搏,“我們?nèi)瞬欢,只?個人,每個人都身兼數(shù)職,直播算不上日常,因?yàn)橛刑嗍虑樾枰觯哲、?yàn)車、賣車,每一項(xiàng)都需要耗費(fèi)時間和精力,每個人都像擰緊的螺絲沒有一刻放松。”
如今,山東君泰瑞鑫汽車的月銷在30-40臺。不過,對于這個數(shù)據(jù),王連福并不滿意,“之前一直穩(wěn)定在五六十臺。”疫情防控以及銷量壓力導(dǎo)致惡性降價,加之二手車的獲客渠道又極其有限,當(dāng)下已有很多二手車行連續(xù)虧損,哪怕是二手車?yán)谜哳l出的當(dāng)下,王連福直言,并沒有感受到市場大環(huán)境的回暖,反而為了盡快清庫存,大家都在賠錢賣車。
“在上半年寶馬5系,當(dāng)時出價18萬5,現(xiàn)在15萬不到,你看看收車價就差了3萬多……”面對現(xiàn)狀,王連福表示十分無奈,只能一步一個腳印地走。“僅靠傳統(tǒng)的售賣方式現(xiàn)在真的賺不了多少錢,我現(xiàn)在的獲客渠道大部分都在線上。”
燦谷優(yōu)車加強(qiáng)戰(zhàn)略配套服務(wù),為二手車商提供一站式的多樣化解決方案
2015年入行的王連福一路看到了互聯(lián)網(wǎng)給汽車帶來的改變,以往,店里的二手車最遠(yuǎn)只能在山東省內(nèi)銷售,但在如今各色的汽車平臺上,則面對著更廣闊的市場與車商。
“燦谷優(yōu)車”小程序便是王連福使用的平臺之一,這是一款面向全國二手車商的一站式服務(wù)平臺,齊聚全國車商在線尋車,并涵蓋B端、C端優(yōu)質(zhì)二手車源及自營車。談及使用的原因,王連福坦言是因?yàn)榉判,燦谷是他初入二手車行業(yè)以來就一路陪伴的公司,“能夠與銷售進(jìn)行面對面的交流,體驗(yàn)很不錯!”。
據(jù)悉,王連福所在的君泰瑞鑫汽車自6月認(rèn)證優(yōu)車小程序以來,已使用“燦谷優(yōu)車”發(fā)布車源、尋車30余條,并通過“燦谷優(yōu)車”小程序接連成交江鈴寶典、奇瑞EQ、大眾高爾夫等車10余臺。
說起最近成交的奇瑞EQ,王連福告訴我們,這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、價格在10萬上下的新能源小車在山東很受歡迎,“作為代步車,日常跑下來一天也就幾毛錢,挺劃算的。”這次王連福直接在“燦谷優(yōu)車”上一口氣下單了7臺奇瑞EQ。
“數(shù)字化是大勢所趨,但最終的落點(diǎn)還是服務(wù),這個平臺服務(wù)不錯,如果能再多一些車商和車源就更好了,只有做的人多了,雪球就會滾起來,紅利才會來。”王連福對于“老朋友”燦谷推出的這一款二手車小程序有著自己的期待。據(jù)知情人士透露,燦谷即將推出功能更加全面的二手車服務(wù)APP,屆時燦谷深耕下沉市場多年所積累的全國車商及優(yōu)質(zhì)車源將悉數(shù)上線。
當(dāng)前,二手車交易已經(jīng)從單一的價格競爭轉(zhuǎn)向多元化競爭。燦谷在促成二手車交易更智能、更穩(wěn)定的前提下,無論是車源還是服務(wù),其搭建的燦谷優(yōu)車平臺也讓眾多像王連福一樣的二手車商們有了更多靠譜的選擇,逐漸走向正規(guī)化、品牌化,同時也促使了車企、經(jīng)銷商們在直播、短視頻等互聯(lián)網(wǎng)催生下的新消費(fèi)需求平臺中實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新交易額的突破。
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