原標題： 這一次奧迪Q5L輸了，只因凱迪拉克XT5實力太強大!

　　人們向往豪華車型，是向往豪華車型的優(yōu)越豪華用車生活，從這個角度出發(fā)來選車，凱迪拉克XT5成了很多人的 。不過也有人說凱迪拉克XT5的老朋友奧迪Q5L也不錯，市場老將，受眾很廣。那么今天我們來對比一下同級的凱迪拉克XT5與奧迪Q5L，看看誰帶來的豪華體驗更勝一籌?

　　舒適又科技，豪華車型的必備

　　想要提供豪華用車生活，一個豪華內(nèi)飾必不可少。凱迪拉克XT5內(nèi)飾采用儀表盤+中控大屏設計，內(nèi)置全新一代移動互聯(lián)CUE，支持手機互聯(lián)、語音識別、衛(wèi)星導航、OnStar安吉星、OTA升級等功能，科技感和功能體驗都很棒。另外搭載真皮座椅，前排座椅支持加熱，配合雙區(qū)獨立空調(diào)，在當下嚴寒天氣也依舊溫暖舒適。并且它還考慮到用戶的呼吸健康，打造PURE SPACE純凈駕艙，集成PM2.5空氣過濾、負離子發(fā)生器等配置，為用戶呼吸安全把關，健康的才是豪華的!

　　奧迪Q5L內(nèi)飾也是家族化設計，儀表盤+觸控大屏組合提升科技感，內(nèi)置車機系統(tǒng)反應靈敏，但功能比起凱迪拉克XT5有所“精減”，比如手機互聯(lián)就少了Carlife，語音識別也無法操控空調(diào)和導航，更沒有OTA升級等配置，科技體驗直線下降。座椅配備仿皮座椅，前排座椅加熱功能要2300元選裝，舒適性大打折扣。該車也沒有PM2.5空氣過濾、負離子發(fā)生器，甚至隔音材料還不夠環(huán)保，有車主反饋說新車有異味，呼吸健康體驗很不好。還少了豪華車型的標配全車無鑰匙進入，而這些在凱迪拉克XT5身上是應有盡有的。

　　凱迪拉克XT5設計更吸睛，新增曼哈頓灰車色

　　凱迪拉克XT5采用家族式設計語言，前臉采用標志性的盾形格柵，兩側經(jīng)典的凱迪拉克直列式閃電大燈，辨識度很高。此外，還新增“曼哈頓灰”車色，靈感來自世界上密度 的摩天大樓建筑群，將現(xiàn)代混凝土的濃烈灰色與鉆石切割車身組合起來，讓凱迪拉克XT5的外形兼具時尚和穩(wěn)重的觀感。4813mm×1903mm×1682mm的車身尺寸，豪華氣場油然而生，也帶來越級的空間使用，盡享豪華舒適。

　　全新奧迪Q5L的前臉在沿襲家族標志性的八邊形進氣格柵設計的同時，對形狀線條做了更加扁平化的處理，降低視覺重心，進一步加強了整車的運動感。全新保險杠設計、搭配更為寬大的霧燈格柵造型，雖然看起來比較雄渾大氣，但沒有辨識度。奧迪Q5L 2022款 40T版本的長寬高分別為4770/1893/1667mm，相比凱迪拉克XT5的車身尺寸與空間感也略顯局促。

　　豪華輕混駕乘，更省油、更平順、更安靜

　　動力上，兩車雖然都是2.0T發(fā)動機，但凱迪拉克XT5的發(fā)動機多了可變缸、Tripower可變氣門管理技術，還全系標配48V輕混系統(tǒng)與9速手自一體變速箱，駕駛體驗更安靜、更省心，燃油效率更高，性能也更強大。凱迪拉克XT5峰值扭矩350N.m，破百8.3秒;奧迪Q5L峰值扭矩320N.m，破百要9秒，不如前者。搭載7速雙離合變速箱，不及AT變速箱換擋更平順，并且凱迪拉克XT5還多了懸掛軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控和舒適，更能滿足熱愛駕駛的用戶的需求。

　　兩車對比下來，凱迪拉克XT5在舒適性、便利性配置，以及動力性能上都領先奧迪Q5L，擁有更好的豪華用車體驗。向往豪華車型的各位，預算合適的話選擇凱迪拉克XT5非常值得!

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