原標題:上汽大眾全新途昂X實力如何?購置稅至高減半,值得買嗎?
在大五座SUV中,上汽大眾途昂X(Teramont X)的外觀造型一直備受好評,豪華運動感兼具,同時又不失個性。在上汽大眾對全新途昂X(Teramont X)升級后,途昂X2023款更具運動感,年輕化風格也更加明顯,將高顏值和實用性和諧統(tǒng)一,在豪華運動SUV這一細分市場上表現(xiàn)亮眼。作為上汽大眾旗下豪華旗艦SUV,全新途昂X與途昂不同,采用五座布局,2023款還提供青云限定版,曠野青限定車色搭配碧空青專屬內(nèi)飾,中央扶手還有專屬LOGO,細節(jié)處也十分用心。恰逢上汽大眾寵粉季,全新途昂X(Teramont X)可享購置稅至高減免50%等多重優(yōu)惠,如果你還在猶豫上汽大眾全新途昂X(Teramont X)是否值得買?就一起看看車主的試駕體驗吧。
經(jīng)歷中期改款的2023款途昂X,對外觀進行了全面的年輕化處理,取消輻條后中網(wǎng)顯得更大,同時雙層燈組以及點亮的LOGO讓它煥發(fā)出新的視覺體驗,同時貫通式設計尾部加上“合資天花板”級內(nèi)飾科技體驗,讓途昂X在大五座SUV中優(yōu)勢明顯。最值得關注的是,新車搭載了2.0T或2.5T V6動力,后者7.2秒可破百,動力更為強悍,并配備大眾看家的4Motion四驅(qū),此次新車共推出10款車型,官方指導價格為28.5萬-39.5萬元。
此次具體試駕車型為全新途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版,官方售價為36.5萬元,采用了第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動機+DQ501七速濕式雙離合變速器的家族黃金組合,最大功率162kW,最大扭矩350N.m,官方0-100公里/小時加速時間為8.4秒。老規(guī)矩,先了解一下全新途昂X!
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—外觀風格更加傾向年輕消費者
隨著市場對于新車精細化需求升級,如今市場主流車型也迎來了全新升級。上汽大眾對途昂X的外觀和內(nèi)飾做了更精致的調(diào)整,使得其目標人群更加傾向年輕消費者。
外觀方面,全新途昂X采用了頗具辨識度的前臉造型,矩陣式LED大燈、貫穿式燈帶,以及發(fā)光LOGO,均融入了大眾品牌 的設計理念,帶來深受年輕人喜好的科技元素。
尺寸方面,全新途昂X定位為中大型suv,車身尺寸非常大,長寬高參數(shù)為4917/1989/1719mm,軸距為2980mm,只有長度比老款長了一點(12mm,可以忽略不計),其余都維持著原汁原味,依舊保持著躍躍欲試的姿態(tài)。車身側(cè)面相比途昂,新車擁有更加運動的溜背式造型,同時配有黑色外后視鏡、車頂行李架及側(cè)包圍,從A柱到C柱緩緩下滑,使得整個車身側(cè)面更加有張力,線條硬朗動感。
輪轂造型方面,全新途昂X除了黑色搭配內(nèi)凹處理外,還內(nèi)置了紅色剎車卡鉗,進一步烘托運動氛圍。輪胎采用固特異Eagle F1系列輪胎,尺寸為265/45 R21。
尾部造型設計感依舊很強,兩側(cè)高亮黑尾燈由一條亮黑色的裝飾面板相連,這種貫穿式的設計既能提升時尚感,又能將尾部的層次感劃分更加分明。
此外,尾燈中央搭配全新發(fā)光的LOGO,點亮后能呈現(xiàn)出特殊的美感。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—內(nèi)飾運動氣息濃郁
內(nèi)飾方面,新車依舊采用大眾家族式的設計,汽車的方向盤和空調(diào)出風口采用的是全新的設計,為了更好的凸顯這款車的運動氣質(zhì),在內(nèi)飾部分還增加了碳纖維裝飾板。此外,車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵,車機支持手勢控制。
車內(nèi)的做工以及用料還是大眾以往的水準,大面積的軟性材質(zhì)包裹,細節(jié)之處還帶有縫線處理。副駕前方發(fā)光面板以及中央扶手箱處,都帶有“TERAMONT X”字樣,精致感十足。
方向盤采用了全新的大眾家族式設計,扁平化大眾LOGO,外圈銀色啞光飾條,內(nèi)部采用亮黑處理,支持電容感應,手感一流。兩側(cè)多功能按鍵可控制巡航設定、多媒體切換、語音等功能。
空間方面無需多言,如此大的尺寸和軸距,后排乘客自然是想怎么坐就能怎么坐。更何況后排座椅還支持靠背角度的調(diào)節(jié),如虎添翼。此外,前排座椅可加熱、通風,后排支持加熱,也算是個賣點了。
大眾途昂X的天窗開關位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區(qū)還集成了迎賓燈、主駕駛位閱讀燈、副駕駛位閱讀燈、車內(nèi)燈光開關等多個功能。
大眾途昂的全景天窗尺寸為長1200mm,寬700mm;可打開區(qū)域的尺寸為長700mm,寬500mm。開啟面積為0.35㎡,采光面積為0.84㎡。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—智能配置升級,更具科技感
智能配置方面,新車全系標配10.25英寸全液晶儀表盤,UI的設計看上去更有科技感。新款途昂X還帶有HUD抬頭顯示功能,行車途中可顯示車速、巡航車距以及路線引導等功能。
車機系統(tǒng)方面,中控屏采用了12英寸觸控屏,內(nèi)置大眾 IQ.Connectivity智慧車聯(lián)系統(tǒng),支持手勢翻頁和語音控制。實際操作起來,手勢翻頁功能還比較順手,而且反應能力也較快。
除了在線音樂、高德導航等常見的聯(lián)網(wǎng)功能外,系統(tǒng)內(nèi)置的語音助手也很智能,出行時能提供不少幫助。功能方面還支持CarPlay以及CarLife,基本能滿足日常出行使用。
另外,新車新增了無線充電面板以及前后排均配置USB/Type-C兩種電源接口。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—駕駛輔助功能全面,安全有保障
安全性方面,全新途昂X搭載了IQ.Drive全場景智能駕駛輔助系統(tǒng),達到L2+級別的智能駕駛等級。功能上,包含Travel Assist 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)&Stop&Go智能跟車、Lane Assist車道偏離輔助系統(tǒng)、交通標志識別、MKE疲勞監(jiān)測、PLA全方位智能自動泊車&PLA Help Me輔助功能、PDC數(shù)字式前后泊車雷達、Top View 360°全景影像、RCTA倒車緊急剎停功能、HLA上坡輔助功能、HDC陡坡緩降、DOW開門預警提醒。另有全能ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)顯式胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、全車9安全氣囊、超高強度安全車身加持,可以說“武裝到牙齒”。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—2.5T+V6,澎湃動力,無往不利
在動力方面,新車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是2.0T高/低功率發(fā)動機和2.5T發(fā)動機,其中,2.0T低功率發(fā)動機的最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,2.0T高功率發(fā)動機的最大功率為162kw,最大扭矩為350350N.m,2.5T發(fā)動機的最大功率為220kw,最大扭矩為500牛米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
在實際駕駛中,全新途昂X輕踩油門便有動力輸出,感覺相當輕快,反應也靈敏,而且整體調(diào)校較為線性。換擋總體而言還是挺平順的,只是在收油再加油時,會感覺到有點突兀。渦輪介入的時機也很早,遲滯感也僅僅就那么一瞬而已。
此次具體試駕車型為全新途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版,采用了第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動機+DQ501七速濕式雙離合變速器的家族黃金組合,最大功率162kW,最大扭矩350N.m。
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