原標(biāo)題:上汽大眾全新途昂X實(shí)力如何?購置稅至高減半,值得買嗎?
在大五座SUV中,上汽大眾途昂X(Teramont X)的外觀造型一直備受好評,豪華運(yùn)動(dòng)感兼具,同時(shí)又不失個(gè)性。在上汽大眾對全新途昂X(Teramont X)升級后,途昂X2023款更具運(yùn)動(dòng)感,年輕化風(fēng)格也更加明顯,將高顏值和實(shí)用性和諧統(tǒng)一,在豪華運(yùn)動(dòng)SUV這一細(xì)分市場上表現(xiàn)亮眼。作為上汽大眾旗下豪華旗艦SUV,全新途昂X與途昂不同,采用五座布局,2023款還提供青云限定版,曠野青限定車色搭配碧空青專屬內(nèi)飾,中央扶手還有專屬LOGO,細(xì)節(jié)處也十分用心。恰逢上汽大眾寵粉季,全新途昂X(Teramont X)可享購置稅至高減免50%等多重優(yōu)惠,如果你還在猶豫上汽大眾全新途昂X(Teramont X)是否值得買?就一起看看車主的試駕體驗(yàn)吧。
經(jīng)歷中期改款的2023款途昂X,對外觀進(jìn)行了全面的年輕化處理,取消輻條后中網(wǎng)顯得更大,同時(shí)雙層燈組以及點(diǎn)亮的LOGO讓它煥發(fā)出新的視覺體驗(yàn),同時(shí)貫通式設(shè)計(jì)尾部加上“合資天花板”級內(nèi)飾科技體驗(yàn),讓途昂X在大五座SUV中優(yōu)勢明顯。最值得關(guān)注的是,新車搭載了2.0T或2.5T V6動(dòng)力,后者7.2秒可破百,動(dòng)力更為強(qiáng)悍,并配備大眾看家的4Motion四驅(qū),此次新車共推出10款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為28.5萬-39.5萬元。
此次具體試駕車型為全新途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版,官方售價(jià)為36.5萬元,采用了第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ501七速濕式雙離合變速器的家族黃金組合,最大功率162kW,最大扭矩350N.m,官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.4秒。老規(guī)矩,先了解一下全新途昂X!
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—外觀風(fēng)格更加傾向年輕消費(fèi)者
隨著市場對于新車精細(xì)化需求升級,如今市場主流車型也迎來了全新升級。上汽大眾對途昂X的外觀和內(nèi)飾做了更精致的調(diào)整,使得其目標(biāo)人群更加傾向年輕消費(fèi)者。
外觀方面,全新途昂X采用了頗具辨識度的前臉造型,矩陣式LED大燈、貫穿式燈帶,以及發(fā)光LOGO,均融入了大眾品牌 的設(shè)計(jì)理念,帶來深受年輕人喜好的科技元素。
尺寸方面,全新途昂X定位為中大型suv,車身尺寸非常大,長寬高參數(shù)為4917/1989/1719mm,軸距為2980mm,只有長度比老款長了一點(diǎn)(12mm,可以忽略不計(jì)),其余都維持著原汁原味,依舊保持著躍躍欲試的姿態(tài)。車身側(cè)面相比途昂,新車擁有更加運(yùn)動(dòng)的溜背式造型,同時(shí)配有黑色外后視鏡、車頂行李架及側(cè)包圍,從A柱到C柱緩緩下滑,使得整個(gè)車身側(cè)面更加有張力,線條硬朗動(dòng)感。
輪轂造型方面,全新途昂X除了黑色搭配內(nèi)凹處理外,還內(nèi)置了紅色剎車卡鉗,進(jìn)一步烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。輪胎采用固特異Eagle F1系列輪胎,尺寸為265/45 R21。
尾部造型設(shè)計(jì)感依舊很強(qiáng),兩側(cè)高亮黑尾燈由一條亮黑色的裝飾面板相連,這種貫穿式的設(shè)計(jì)既能提升時(shí)尚感,又能將尾部的層次感劃分更加分明。
此外,尾燈中央搭配全新發(fā)光的LOGO,點(diǎn)亮后能呈現(xiàn)出特殊的美感。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃郁
內(nèi)飾方面,新車依舊采用大眾家族式的設(shè)計(jì),汽車的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口采用的是全新的設(shè)計(jì),為了更好的凸顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),在內(nèi)飾部分還增加了碳纖維裝飾板。此外,車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵,車機(jī)支持手勢控制。
車內(nèi)的做工以及用料還是大眾以往的水準(zhǔn),大面積的軟性材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)之處還帶有縫線處理。副駕前方發(fā)光面板以及中央扶手箱處,都帶有“TERAMONT X”字樣,精致感十足。
方向盤采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì),扁平化大眾LOGO,外圈銀色啞光飾條,內(nèi)部采用亮黑處理,支持電容感應(yīng),手感一流。兩側(cè)多功能按鍵可控制巡航設(shè)定、多媒體切換、語音等功能。
空間方面無需多言,如此大的尺寸和軸距,后排乘客自然是想怎么坐就能怎么坐。更何況后排座椅還支持靠背角度的調(diào)節(jié),如虎添翼。此外,前排座椅可加熱、通風(fēng),后排支持加熱,也算是個(gè)賣點(diǎn)了。
大眾途昂X的天窗開關(guān)位于汽車前排車頂閱讀燈位置處。前排車頂功能區(qū)還集成了迎賓燈、主駕駛位閱讀燈、副駕駛位閱讀燈、車內(nèi)燈光開關(guān)等多個(gè)功能。
大眾途昂的全景天窗尺寸為長1200mm,寬700mm;可打開區(qū)域的尺寸為長700mm,寬500mm。開啟面積為0.35㎡,采光面積為0.84㎡。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—智能配置升級,更具科技感
智能配置方面,新車全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤,UI的設(shè)計(jì)看上去更有科技感。新款途昂X還帶有HUD抬頭顯示功能,行車途中可顯示車速、巡航車距以及路線引導(dǎo)等功能。
車機(jī)系統(tǒng)方面,中控屏采用了12英寸觸控屏,內(nèi)置大眾 IQ.Connectivity智慧車聯(lián)系統(tǒng),支持手勢翻頁和語音控制。實(shí)際操作起來,手勢翻頁功能還比較順手,而且反應(yīng)能力也較快。
除了在線音樂、高德導(dǎo)航等常見的聯(lián)網(wǎng)功能外,系統(tǒng)內(nèi)置的語音助手也很智能,出行時(shí)能提供不少幫助。功能方面還支持CarPlay以及CarLife,基本能滿足日常出行使用。
另外,新車新增了無線充電面板以及前后排均配置USB/Type-C兩種電源接口。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—駕駛輔助功能全面,安全有保障
安全性方面,全新途昂X搭載了IQ.Drive全場景智能駕駛輔助系統(tǒng),達(dá)到L2+級別的智能駕駛等級。功能上,包含Travel Assist 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)&Stop&Go智能跟車、Lane Assist車道偏離輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、MKE疲勞監(jiān)測、PLA全方位智能自動(dòng)泊車&PLA Help Me輔助功能、PDC數(shù)字式前后泊車?yán)走_(dá)、Top View 360°全景影像、RCTA倒車緊急剎停功能、HLA上坡輔助功能、HDC陡坡緩降、DOW開門預(yù)警提醒。另有全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)顯式胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、全車9安全氣囊、超高強(qiáng)度安全車身加持,可以說“武裝到牙齒”。
上汽大眾全新途昂X(Teramont X)—2.5T+V6,澎湃動(dòng)力,無往不利
在動(dòng)力方面,新車共推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載的是2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw,最大扭矩為350350N.m,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw,最大扭矩為500牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱。
在實(shí)際駕駛中,全新途昂X輕踩油門便有動(dòng)力輸出,感覺相當(dāng)輕快,反應(yīng)也靈敏,而且整體調(diào)校較為線性。換擋總體而言還是挺平順的,只是在收油再加油時(shí),會(huì)感覺到有點(diǎn)突兀。渦輪介入的時(shí)機(jī)也很早,遲滯感也僅僅就那么一瞬而已。
此次具體試駕車型為全新途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版,采用了第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ501七速濕式雙離合變速器的家族黃金組合,最大功率162kW,最大扭矩350N.m。
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