超全測評！上汽大通MAXUS EV80 PLUS和長安睿行EM80，哪款性價比更高？
時間：2023-03-28 17:44 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：超全測評！上汽大通MAXUS EV80 PLUS和長安睿行EM80，哪款性價比更高？
近年來，新能源汽車的普及度越來越高，再加上各種政策支持，比如上海市出臺的《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，對于購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)并已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車燃料電池汽車，免征車輛購置稅，更讓不少消費者感到心動。那么在如今的新能源輕客市場，哪一款新能源輕客更值得選擇呢？即將參加2023年上海國際車展的上汽大通MAXUS EV80 PLUS和長安睿行EM80，就是目前關(guān)注度比較高的兩款車。今天我們就從節(jié)能性、載重量和實用性這幾個方面對比看看，究竟哪一款性價比更高。
(上汽大通MAXUS EV80 PLUS）
上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK長安睿行EM80，前者更省時省錢！
對于新能源輕客的消費群體來說，用車成本是亙古不變的話題。在看重時間和效率的運輸行業(yè)，更低的運輸成本和更快的充電時間才是王道。上汽大通MAXUS EV80 PLUS 短軸中頂版本采用了電池容量為51.5kwh的磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，綜合工況續(xù)航里程可達244公里，百公里綜合工況電耗低至21kWh。按年行駛四萬公里計算，EV80 PLUS行駛一年的電費僅5880元，較傳統(tǒng)油車可節(jié)省19320元，以此類推，5年（即20萬公里）可節(jié)省近10萬元！四舍五入，在三電質(zhì)保期內(nèi)（5年/20萬公里超長質(zhì)保）省下的錢約等于半價購車。(注：電費按平均標準0.7元/度計算，油費(柴油)平均標準按照7元/L計算，具體以實際結(jié)算為準)。
另外，上汽大通MAXUS EV80 PLUS 還支持直流快充，36分鐘就能充至80%，完全不怕中途沒電的尷尬，也不會在充電這件事上花費太多時間。
再來看長安睿行EM80，這款車同樣搭載了磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，峰值功率為60kW，峰值扭矩200N·m，工信部純電續(xù)航里程為260km，續(xù)航和上汽大通EV80 PLUS相當，但動力遠不如不如EV80 PLUS。而且整體充電時長約為2小時，相比于上汽大通MAXUS EV80 PLUS，要多花一倍多的充電時間，等待的時間更長，運輸效率自然也就更低。
�。ㄩL安睿行EM80）
上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK長安睿行EM80，前者載重量更高！
購買輕客的消費群體，大多數(shù)會有創(chuàng)業(yè)或者運輸需求，那么只有空間更大、載重量更高的輕客汽車才能獲得他們的青睞。上汽大通MAXUS EV80 PLUS VAN車有短軸低頂和短軸中頂兩種型號，其中，短軸中頂?shù)能嚿沓叽鐬?939*1998*2358mm，軸距為3100mm，額定載質(zhì)量可達1345kg，車內(nèi)至高1.7m，載貨容積可達7.8m³，運輸大體積或者大重量的貨物綽綽有余。還有非常人性化的一點：車輛地板離地高度只有540mm，用戶裝卸貨物更為省力。
長安睿行EM80的車廂相對比較方正，貨運版的車身尺寸為4805*1715*1990（mm），對比來看，長寬高都不能與上汽大通MAXUS EV80 PLUS相提并論，整體載貨容積只有6m³，額定載質(zhì)量最多僅有1210kg�？梢哉f在運輸空間和載重量方面，上汽大通EV80 PLUS完全碾壓長安睿行EM80。
�。ㄩL安睿行EM80）
上汽大通MAXUS EV80 PLUS PK長安睿行EM80，前者更智能化！
科技日益發(fā)展的當下，汽車的實用性和智能化，能夠大大提升用戶開車時的便捷性和幸福感。上汽大通MAXUS EV80 PLUS在這方面就有很大的優(yōu)勢。用戶可配備10寸高清觸控大屏，搭載新一代智能車機系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)、語音控制等功能，體驗感非常不錯。
此外，EV80 PLUS還支持手機APP遠程控制落鎖解鎖功能，如需旁人取用物品，操作起來也很便捷。如果是公司用來運輸，還能支持智能車隊管理，包括實時監(jiān)測、車輛調(diào)度、電子圍欄功能，提升管理和運營效率。
(上汽大通MAXUS 新能源EV）
通過對上汽大通MAXUS EV80 PLUS和長安睿行EM80在節(jié)能、載重和智能配置等多方面的對比，不難看出上汽大通MAXUS EV80 PLUS不僅高效低耗，有著超大的載重量和完善的車內(nèi)配置，還能解決輕客車型消費者對“跑得快、裝得多、更省錢”的用車需求，可以說是創(chuàng)業(yè)致富的好搭檔。
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