原標(biāo)題：極限拉扯，新日幻影F9征戰(zhàn)大漠戈壁，開創(chuàng)動(dòng)力技術(shù)“新”絲路

    “由來征戰(zhàn)地，不見有人還。”自古以來，大漠戈壁多是兵家必爭之地。千百年后，這些人跡罕至之地仍吸引著人類前來探索、征服。6月29日，新日來到絲綢之路上的璀璨明珠——寧夏中衛(wèi)，向茫茫戈壁發(fā)起挑戰(zhàn)。在這里，新日雙芯雙動(dòng)力系列創(chuàng)造出全地形百公里“騎”跡，開創(chuàng)了動(dòng)力技術(shù)“新”絲路。

    被譽(yù)為中國西北“摩洛哥”的寧夏中衛(wèi)，左手大漠，右手黃河，黃路漫漫，飛沙走石。對于剛征服珠峰108拐、越過34.5°絕望坡的新日幻影F9來說，這又是一場魔鬼級對決。

    新日挑戰(zhàn)隊(duì)騎行雙芯雙動(dòng)力系列，以古村落北長灘為起點(diǎn)，向陽而出，途徑飛沙走礫的戈壁灘、“沙漠之眼”映月湖，最終成功抵達(dá)中衛(wèi)新日旗艦店。憑借豪華科技儀式感和地表最強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，新日幻影F9一路霸氣開路，極速高達(dá)70km/h的它，還在戈壁沙山中來了一次澎湃競速。

    新日攜手諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、世界 理論物理學(xué)家謝爾登·格拉肖，推出核心技術(shù)“超導(dǎo)電機(jī)”，實(shí)現(xiàn)同等功率下，電機(jī)扭矩提升10%，突破行業(yè)動(dòng)力效能極限，實(shí)現(xiàn)越野級爬坡；超感AI算法則高效賦能系統(tǒng)算力，突破電機(jī)強(qiáng)扭矩下的轉(zhuǎn)速極限，實(shí)現(xiàn)賽道級速度體驗(yàn)。雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0在這場熔煉之戰(zhàn)中，再次發(fā)揮了不可替代的作用，讓“新日=動(dòng)力”這一標(biāo)簽，再次夯實(shí)于無垠沙海之中。

    除此之外，新日還整合全球一流資源，以超國標(biāo)級檢測標(biāo)準(zhǔn)對雙芯雙動(dòng)力系列產(chǎn)品的電機(jī)、控制器、車架、輪胎、充電器、石墨烯電池等13大核心部件進(jìn)行了全面升級，打造出更安全、舒適、好看的電動(dòng)車，成為了日常出行，越野爬坡的“全能型選手”。

    爬雪山，越沙漠，無論是城市繁亂的交通環(huán)境，亦或延綿不絕的高原公路，還是復(fù)雜難行的越野山路，新日從不設(shè)限。這場“雙芯雙動(dòng)力 巔峰挑戰(zhàn)賽”的極限拉扯，讓新日打造出雙芯雙動(dòng)力系列又一巔峰時(shí)刻，更直接在絲綢之路上成功跑出中國兩輪電動(dòng)車的科技“加速度”。

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