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凱迪拉克SUV家族隱藏的豪華實力:高強度保命車身
時間:2023-11-09 12:20   來源:搜狐   責任編輯:青青

  原標題:凱迪拉克SUV家族隱藏的豪華實力:高強度保命車身

  一直以來,人們對SUV的印象大致是空間更大,通過性更好等,但其實SUV的安全性也是隱藏優(yōu)勢,而安全在交通事故常見的時下最為重要。那么我們如何判斷一款SUV是否安全呢?可以從主動安全、被動安全乃至車輛在事故中的表現(xiàn)來看,如凱迪拉克SUV家族,即XT系列,就是隱藏的高安全座駕。

  超高強度車身更安全

  先看事故實例,前段時間一款凱迪拉克XT6被一輛轉彎的奧迪A6給撞了,但得益于凱迪拉克XT6采用的是BFI一體式高強度車身結構,車身側框選用最為堅固的超高強度熱成型鋼混合高彈性材料,抵抗側面碰撞,安全性滿滿,因此最終沒什么事,只是輪眉掉落,車胎爆了,車門還可打開,有驚無險。但奧迪A6就不好受了,整個前臉都爛了,還負全責。

  凱迪拉克XT5則成了車主最后的保障,將他們一家從死神里搶回來。凱迪拉克XT5的事故更重,車頭損壞嚴重,好在車門可以開啟,車內人員得以被及時救援,最終才無生命危險。而這也得益于凱迪拉克XT5的超強車身防護,BFI一體式高強車架總成的設計理念,在材料、框架設計、聯(lián)接工藝上優(yōu)中擇優(yōu),實現(xiàn)了超高強度車身,車頭的高效吸能性能可最大限度減免給車主帶來更大傷害。

  凱迪拉克XT4是SUV家族的最小成員,但濃縮是精華。近期一起事故中,與一輛白色小轎車相撞,凱迪拉克XT4自身幾乎無損傷,車主無傷,車門可開啟;白色轎車卻損壞嚴重,不成樣子了。并不是相撞力度不大,而是凱迪拉克XT4車身夠硬,由PHS熱成型超高強度鋼、UHSS超高強度鋼、AHSS先進高強度鋼等打造的BFI一體式高強度車身結構,足以提供可靠安全的防護,就如此次事故中凱迪拉克XT4和車主安然無恙一般。

  TSP+認證更權威

  值得注意的是,凱迪拉克XT5和凱迪拉克XT6都獲得過TSP+,這是美國公路安全保險協(xié)會IIHS的 安全評級,而美國公路安全保險協(xié)會IIHS則是在全球公認的安全碰撞測試的 權威,也是眾多消費者的買車重要參考標準。這其中,凱迪拉克XT6的成績更耀眼,它不僅僅獲得過TSP+,還是2020—2022年蟬聯(lián)TSP+ 安全評級。世界性的權威背書,足見凱迪拉克XT系列的真材實料。

  事實證明,擁有一輛車身強度高,安全性高的車型,關鍵時刻真的能保命,就如以上的三次事故。需要說明的是,凱迪拉克SUV家族安全性好,其它轎車家族、純電車的安全也是領先同級的。雖然凱迪拉克沒有過多宣傳自身的安全,這是因為它覺得這是車輛最基本的素質,不必當作主力賣點來宣傳,但不可否認的是,凱迪拉克的的確確是隱藏寶藏安全車型。

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