原標題：雙田混動技術之爭 全新英仕派插混版 VS第9代凱美瑞雙擎

　　近期，廣汽豐田旗下的全新9代凱美瑞正式上市，引起了廣泛的熱議。有人說它是B級旗艦標桿，也有人說它“死守”藍牌混動，變化不大。其實，在電動化浪潮中，B級車市場首當其沖，紛紛拿出了各自品牌的看家技術，為用戶提供了更多元化的選擇。所以，全新9代凱美瑞到底“值不值”，需要通過對比來看。為了公平起見，我們選了另一款B級旗艦轎車——東風本田全新英仕派，相信看完大家心中一定會有答案。

　　由內而外 高顏值中的終極對決

　　外觀方面，全新英仕派與第9代凱美瑞設計理念完全不同，前者外觀更為優(yōu)雅大氣，尤其前臉的瀑式中網十分吸睛，流線型腰線也讓車身在光影切換間更顯質感，并憑借其長在年輕一代的審美心尖上的高顏值外觀，俘獲了一眾90、95后車主;后者提供雙前臉外觀，其一是大嘴進氣格柵，這是凱美瑞的經典前臉造型，很有辨識度;其二是無邊框的中網設計，使車輛外觀趨于電車，但無論哪種外觀的中尾部設計都與第8代凱美瑞變化不大，顯得中規(guī)中矩。

　　由外及內，全新英仕派與第9代凱美瑞同為日系頭部品牌的看家車型，無論是用料，還是質感都屬上乘。不過，得益于更寬大的車身尺寸及2830mm的超長軸距，英仕派在確保前排用戶擁有舒適坐姿的基礎上，還能為后排用戶帶來更寬綽的腿部空間，即使長途出游也不會感到過分疲累，領先同級的駕乘空間能滿足用戶不同的用車需求。

　　技術硬碰硬 兩田混出各自的風格

　　在用戶最關心的動力性能方面，全新英仕派與第9代凱美瑞憑借全球領先的混動技術，都能為用戶帶來“高能低耗”的出行體驗。其實，“兩田”的競爭從未停止，豐田為全球“油混鼻祖”，而本田為“電混鼻祖”，兩者皆有著27年的技術積淀，是全球混動技術的引領者，只不過一個向左，一個向右。

　　具體來看，全新英仕派e:PHEV搭載了 的第四代i-MMD強電智混技術，第9代凱美瑞雙擎版搭載第五代智能電混雙擎技術，雖然兩者動力參數相差不大，但行駛質感卻有著本質區(qū)別。

　　首先，凱美瑞雙擎是HEV車型，它的電機更小，在日常通勤或高速行駛時只起輔助作用，發(fā)動機才是主要驅動力，所以它的駕乘感受更接近燃油車。而全新英仕派e:PHEV在怠速、起步和中低速時可僅靠純電模式驅動，不僅加速更迅捷，還有更好的平順性與靜謐性;中高速時發(fā)動機會開始介入驅動，為用戶提供更強的動力;高速巡航時，發(fā)動機會直接驅動車輛，并能回收多余動能為電池充電，進一步提升車輛的續(xù)航能力與燃油經濟性�？梢哉f，全新英仕派e:PHEV可在全場景、全路況中，都能為用戶提供高質感的出行體驗。

　　其次，作為插混車型，全新英仕派e:PHEV百公里油耗僅需1.54L，而第9代凱美瑞雙擎百公里油耗為4.5L。同時，英仕派e:PHEV還支持100km以上的純電續(xù)航，可滿足日常通勤的需求，平均一周僅需充一次電，即經濟又便捷。

　　領先智能配置，不負旗艦之名

　　從新世代年輕用戶出行需求出發(fā)，全新英仕派e:PHEV與第9代凱美瑞雙擎還配備了豐富的智能娛樂功能，賦予了出行生活更多精彩。

　　全新英仕派e:PHEV搭載了Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，像導航、聽歌與手機互聯(lián)只是初級玩法，它還支持駕駛員監(jiān)測，可以刷臉完成車機登錄、在線支付等功能;在行車時，該系統(tǒng)還可實時監(jiān)測駕駛員的表情與動作，提升出行安全性;Cabin Watch實時座艙監(jiān)測功能則能幫助駕駛員了解后排乘客狀態(tài)，有利于駕駛者照看家中的老人與小孩。同時，英仕派的車機系統(tǒng)還集成了涵蓋出行、娛樂、生活等多元化的小程序，能滿足用戶不同的用車喜好，且智能語音助手“小籠包”還能讓用戶無需動手即可完成所有功能控制。

　　相比之下，第9代凱美瑞雙擎搭載了新一代Toyota Connect智行互聯(lián)，在功能上與英仕派相差不大，它的優(yōu)勢在于導入了豐田 自營應用商店，界面簡潔能讓用戶根據日常習慣打造車機系統(tǒng)。此外，在年輕用戶“開車愛聽歌”的當下，全新9代凱美瑞低配版配備了6喇叭，高配版為8喇叭，而全新英仕派e:PHEV則標配了BOSE豪華品牌的12喇叭，憑借“低音沉，高音亮”的特性，能為用戶帶來身臨其境的影音享受。

　　在智能駕駛輔助功能上，全新英仕派與第9代凱美瑞均達到了主流水準。其實，現(xiàn)在市場中達到L2級智駕的車型比比皆是，功能方面也是大同小異，但識別精度高的車型通常能更好地輔助用戶。在此方面，全新英仕派e:PHEV搭載了5個毫米波雷達，至高12個超聲波雷達，無論是精度，還是廣度都達到了同級領先水準，能更迅捷地捕捉四周車輛或行人動態(tài)，有效降低事故發(fā)生幾率，大幅提升出行安全性，這些都是第9代凱美瑞所不具備的隱藏實力。

　　寫在最后：

　　作為B級市場中高端的代表車型，全新英仕派與第9代凱美瑞都有著良好的市場基礎，且深受用戶青睞。不過，通過對比來看，凱美瑞雙擎的駕駛質感接近油車，而英仕派e:PHEV則兼具油車的可靠性與電車的低能耗，智能娛樂配置與安全性也略勝一籌。此外，經過多方了解，全新英仕派與第9代凱美瑞的落地價格也相差無幾，尤其是全新英仕派更是有多重購車優(yōu)惠政策，如果你近期有購車計劃，可以到店試駕一下，相信全新英仕派一定能給你帶來不一樣的出行體驗。

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