原標題：滴滴裁員內(nèi)部回應 重組人才體系末尾淘汰
2018年對滴滴來說絕對是風波不斷的一年。
有傳聞稱，滴滴春節(jié)前進行了新一輪裁員，產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)約車團隊為此次裁員的重災區(qū)。此外，一些業(yè)務沒有太多進展的部門或沒有和業(yè)務強綁定的職能部門也比較危險。
對此，有內(nèi)部人士對雷帝網(wǎng)透露，滴滴最近針對安全體驗和效率的目標進行了重大架構(gòu)調(diào)整，重組人才體系，有一些員工會涉及到“活水”轉(zhuǎn)崗，算是正常的人員調(diào)整。
上述人士也表示，最近安全技術(shù)、產(chǎn)品，管理和線下司機管理等崗位在大量招聘。
滴滴網(wǎng)約車公司管理團隊集體簽定“安全生產(chǎn)責任書”
自滴滴順風車連續(xù)遭遇兩則重大風波以來，滴滴就一直處于風口浪尖，順風車業(yè)務一直處于停滯狀態(tài)，其他業(yè)務的擴展也受到影響。
滴滴內(nèi)部在不斷強化安全責任。不久前，滴滴還進行了架構(gòu)調(diào)整，將核心業(yè)務和多部門都將進行合并、調(diào)整。
其中�？燔囀聵I(yè)群合并，成立網(wǎng)約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產(chǎn)管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務公司。
為落實安全是第一用戶價值，滴滴還任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官（Chief Safety Officer），向程維匯報。
日前，滴滴出行網(wǎng)約車平臺公司還舉行“安全生產(chǎn)責任書簽署儀式”，明確各部門安全生產(chǎn)責任，并由網(wǎng)約車公司全體經(jīng)營管理人員逐一簽署安全生產(chǎn)責任書，落實安全生產(chǎn)責任到人。
責任書簽署儀式在滴滴出行CEO程維、滴滴出行首席出行安全官王欣的監(jiān)督與見證下舉行，滴滴網(wǎng)約車公司CEO付強、執(zhí)行總裁陳熙以及3個事業(yè)部、11個管理部門及7個區(qū)域負責人出席儀式并依次簽署了安全生產(chǎn)責任書。
滴滴出行其它相關(guān)業(yè)務接下來也將陸續(xù)組織管理團隊簽署該責任書。
此次簽署的安全生產(chǎn)責任書是根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以及滴滴出行集團公司“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責”的管理要求制定的。
根據(jù)安全生產(chǎn)責任書的約定，公司安全部將對各部門安全績效指標和各項安全工作的進展和完成情況進行監(jiān)控，并協(xié)助安委會完成安全績效考核。
對于安全績效未達標的部門，團隊主要負責人、業(yè)務負責人及安全負責人將受到不同程度的處罰，包括警告處分、扣發(fā)全年獎金、及取消評優(yōu)、晉升資格，情節(jié)嚴重的，相關(guān)負責人將被免職開除。
滴滴網(wǎng)約車平臺公司CEO付強在責任書簽署儀式上表示，在安全生產(chǎn)責任的落實工作上，滴滴要不斷虛心向傳統(tǒng)企業(yè)學習請教，安全生產(chǎn)責任書的簽訂是其中重要的一步。
“在2019年，希望通過全體員工的努力，真正做到從總部到各個大區(qū)，扎實落實安全生產(chǎn)工作，不辜負身上的這份責任和用戶的期待。”
滴滴出行CEO、集團安全委員會主任程維表示，安全工作不僅僅是安全部門的工作職責，也是全體部門的工作職責，必須全員參與。只有把安全責任落實到個人，才能防微杜漸。希望全體員工意識到肩上的責任，充分發(fā)揮主觀能動性，真正做到讓出行更安全、更美好。
由于滴滴2018年公司表現(xiàn)不如預期，程維在公司全員大會上說，責任主要在管理層。
為此，滴滴做出一項決定：滴滴高管集體不拿年終獎，員工年終獎力度比2017年縮減一半。
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