開特斯拉回村被鄉(xiāng)親群嘲“大冤種” 農村充電設施不完善影響日常出行
時間：2023-03-22 13:49 來源：科技生活快報 責任編輯：沫朵
原標題：開特斯拉回村被鄉(xiāng)親群嘲“大冤種” 農村充電設施不完善影響日常出行
今天，開特斯拉回村被鄉(xiāng)親群嘲“大冤種”的消息，引起了人們的關注。大家都知道，新能源車上路的成本遠低于燃油車，那么，男子為何會引起鄉(xiāng)親們的群嘲呢？
原來，在村里，具備經濟實力的人首選是奧迪之類的燃油車，男子買的近30萬Model 3，和奧迪A4L的價格差不多，男子的朋友都覺得他腦子有病。還有人稱，這牌子的車剎車不好使，經常失靈，很危險。
而且，在農村，公共充電樁太少，新能源車充電很不方便，想充電只能開車去縣城。這也是農村地區(qū)普及新能源車的一個難點。由于充電設施不完善，很多人對于新能源車的使用還存在顧慮。他們擔心充電不便，影響日常出行。
如果想給新能源車做維護保養(yǎng)，一般縣城和地級市都沒有4S店，也要從農村開到省會城市去做保養(yǎng)。在農村因為院子面積小，想停車也很困難，自己安裝充電樁也不現(xiàn)實，因為用電高峰期，經常限電，而且電壓不穩(wěn)定，需要家用穩(wěn)壓器，所以安裝充電樁也是困難重重。
有人認為，特斯拉是劃時代的車，但馬斯克自己也說了，現(xiàn)在特斯拉的首要任務是提高產量，品控會有問題，你想要品控好的車那就等幾年。真心沒感覺電車的用車成本低，電費的確是比汽油便宜，但是電動車的保費比油車貴，而且油車加油排隊時間比電車排隊充電省多了，汽油的續(xù)航又比電池多的多。買車是為了方便，但是如果連汽車的基本駕駛功能都不能滿足，那電動汽車就是個騙局。
有網友稱，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農村充電非常麻煩，好多人覺得村里自家院子大可以隨便裝充電樁，實際上個人家里的入戶線，根本帶不動超充樁，甚至給整個村落預留的變壓容量，都不一定夠一個超充樁的，只能拉插線板用慢充，還不敢把功率放太高，因為怕燒線。
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