為救人,幾名租客一起去踹嵇某東夫婦的房門(mén),踹開(kāi)后卻發(fā)現(xiàn)大火早已封門(mén),只聽(tīng)到房間里傳來(lái)凄厲的呼救聲。他們當(dāng)即繞到陽(yáng)臺(tái)北側(cè),試圖救人,同時(shí)報(bào)警。
當(dāng)天凌晨2時(shí)18分,市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接到報(bào)警后,立即調(diào)派8輛消防車、48名消防員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。凌晨2時(shí)24分,消防救援人員到場(chǎng);2時(shí)33分撲滅火災(zāi)。
然而,就是這樣一起僅僅“過(guò)火約15平方米”的小火,奪走了嵇某東夫婦的生命——兩人因吸入高溫?zé)煔,不幸身亡?/div>
奪命電瓶
事發(fā)后,徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)的火調(diào)人員在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了4組鋰離子蓄電池(編號(hào)為1—4)和2組充電器,綜合判斷故障熱失控電瓶為1號(hào)蓄電池:“外殼嚴(yán)重變形外張,充電口處存在線路殘骸,內(nèi)部電芯存在殼體炸裂痕跡。”
經(jīng)調(diào)查,1號(hào)蓄電池并非電動(dòng)自行車原裝蓄電池。
事發(fā)前一晚,即2022年10月25日晚上9時(shí)29分,嵇某東從妻子徐某枚的電動(dòng)自行車上取下1號(hào)蓄電池帶入租住房間充電。
經(jīng)了解,該蓄電池的原使用人為嵇某東,使用時(shí)間約3年。嵇某東在近一年內(nèi)購(gòu)入新車后,將原電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)給妻子使用。
另?yè)?jù)調(diào)查,2號(hào)蓄電池系嵇某東于2022年2月委托親戚從一家淘寶店鋪購(gòu)入,規(guī)格為60V60Ah,違反了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中“蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于48V”的規(guī)定。目前,徐匯區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局已發(fā)出協(xié)查函,對(duì)相關(guān)公司進(jìn)一步調(diào)查取證。
在大量證據(jù)面前,該起火災(zāi)原因被認(rèn)定為電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池在充電狀態(tài)下故障起火,引燃周邊可燃物并擴(kuò)大成災(zāi)。
管理缺位
起火居民樓是一幢 2004年竣工的商品住宅,共7層,一梯兩戶。
2009年12月起,項(xiàng)某云租下這套毛坯房后,違規(guī)用木龍骨、石膏板分隔搭建,對(duì)外出租;馂(zāi)發(fā)生時(shí),這套兩室兩廳的房子被租給了5戶人家居住。
“死亡男子是一名外賣小哥。”據(jù)該小區(qū)一位居民透露,該小區(qū)共有5處非機(jī)動(dòng)車集中充電點(diǎn)位,設(shè)有充電接口228個(gè)(其中地下60個(gè)、地面168個(gè)),發(fā)生火災(zāi)的居民樓距最近的集中充電點(diǎn)位步行約3分鐘。
“這名外賣小哥2018年就租過(guò)來(lái)了,已經(jīng)住4年了。”上述居民說(shuō),因?yàn)橐秒娖寇囁屯赓u,“聽(tīng)說(shuō)他經(jīng)常把電瓶帶回房間里充電,‘二房東’也住在這個(gè)房子里,看到了也不管,結(jié)果闖大禍了。”
“現(xiàn)在一天到晚都在宣傳‘電瓶不入戶,人車不同屋’,但還是有個(gè)別人圖方便,把電瓶帶回家充電。”一位頭發(fā)花白的阿姨說(shuō),這樣做既是對(duì)自己和家人不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)同一棟樓的居民不負(fù)責(zé)任,“萬(wàn)一著火了,大家都跟著遭殃,希望物業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳和管理”。
有居民直言,該小區(qū)物業(yè)存在“消防設(shè)施管理不到位”的問(wèn)題。
這一點(diǎn)得到了徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)的證實(shí),該小區(qū)物業(yè)自2022年7月起至火災(zāi)發(fā)生時(shí)一直未按照要求巡檢小區(qū)內(nèi)消防設(shè)施,火災(zāi)發(fā)生時(shí)部分單元樓的室內(nèi)消火栓箱器材僅有軟管卷盤(pán)。
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁
同住租客證實(shí),嵇某東的確是一名外賣公司專送騎手,夫婦二人共使用3輛電動(dòng)自行車。
“外賣平臺(tái)對(duì)督促騎手安全使用電動(dòng)自行車存在管理失職。”一名調(diào)查人員證實(shí),死者嵇某東系江西蜂鳥(niǎo)專送騎手,工作期間簽了40多頁(yè)服務(wù)合同,平臺(tái)對(duì)涉及快遞外賣配送業(yè)務(wù)的主要生產(chǎn)工具電動(dòng)自行車和蓄電池不重視,將生產(chǎn)工具的成本和安全風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給從業(yè)人員。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上海有注冊(cè)騎手80余萬(wàn)人。
火災(zāi)發(fā)生后,上海市消防救援總隊(duì)、徐匯區(qū)消防救援支隊(duì)已對(duì)平臺(tái)開(kāi)展約談,責(zé)成其進(jìn)一步完善消防工作制度;徐匯區(qū)各職能部門(mén)加大力度督促 “三通一達(dá)”等快遞公司,餓了么、美團(tuán)等即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)(包括在徐匯的分支機(jī)構(gòu)、網(wǎng)點(diǎn)站點(diǎn))落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,為從業(yè)人員配備或落實(shí)從業(yè)人員使用合規(guī)電動(dòng)自行車和備用蓄電池;徐匯區(qū)檢察院擬對(duì)蜂鳥(niǎo)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司提起公益訴訟,以個(gè)案辦理輻射到公益維護(hù),倒逼平臺(tái)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,加強(qiáng)行業(yè)自律。
“二房東”獲刑
在這起小火亡人的悲劇中,“二房東”備受小區(qū)居民指責(zé)。不少居民認(rèn)為,“二房東”擅自改變房屋空間用途后出租,且未盡安全義務(wù),給整棟樓的居民都帶來(lái)了巨大的安全隱患。
“這個(gè)‘二房東’從2009年就租下了這套房子,已經(jīng)租了十幾年。她租下來(lái)的時(shí)候是毛坯房,然后分隔轉(zhuǎn)租給了好幾戶人家。”一位居民說(shuō)。
2022年11月12日,“二房東”項(xiàng)某云因涉嫌失火罪被徐匯公安采取刑事強(qiáng)制措施。
2023年8月18日,徐匯區(qū)檢察院提起公訴。據(jù)徐匯區(qū)檢察院指控,2009年12月起,項(xiàng)某云長(zhǎng)期承租位于石龍路33弄某號(hào)102室的兩室兩廳房屋,為攤薄租用成本又將房屋分隔轉(zhuǎn)租給多人。在此期間,項(xiàng)某云明知嵇某東經(jīng)常將電動(dòng)自行車車用鋰離子蓄電池帶回室內(nèi)充電,極易引發(fā)火災(zāi),沒(méi)有進(jìn)行有效勸阻,未嚴(yán)格履行確保房屋和室內(nèi)設(shè)施安全的義務(wù)。
2023年8月28日,徐匯區(qū)法院認(rèn)定項(xiàng)某云違反禁止性規(guī)定,改變房屋空間用途后出租,且未盡安全義務(wù),導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)并致二人死亡,其行為已構(gòu)成失火罪,判處有期徒刑八個(gè)月,緩刑一年。
電動(dòng)車充電時(shí)發(fā)生故障導(dǎo)致火災(zāi)的事故并非個(gè)例,電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)不僅會(huì)帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,也需要承擔(dān)法律責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百一十五條規(guī)定,放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。過(guò)失犯前款罪的,處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
《中華人民共和國(guó)消防法》第六十四條第二項(xiàng),過(guò)失引起火災(zāi),尚不構(gòu)成犯罪的,處十日以上十五日以下拘留,可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較輕的,處警告或者五百元以下罰款。
《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定,禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電的場(chǎng)所。電動(dòng)自行車存放、充電場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置,并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。
電動(dòng)自行車起火,這些畫(huà)面觸目驚心。
電動(dòng)車在為生活帶來(lái)便捷的同時(shí)也不可避免地帶來(lái)了安全隱患,一定要提升消防安全意識(shí),避免電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。
電動(dòng)車如何選?
·建議選擇知名度高、口碑好的電動(dòng)自行車品牌;
·查詢了解產(chǎn)品的“三包”期限和當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,方便后期維修保養(yǎng);
·查驗(yàn)車輛CCC認(rèn)證標(biāo)志,核對(duì)合格證和車輛整體外觀的一致性,特別是鞍座長(zhǎng)度,如有較大出入,可能是經(jīng)銷商涉嫌擅自改裝,嚴(yán)重的可能影響電動(dòng)車騎行安全;
·感受車輛的啟動(dòng)、加速、行駛是否平穩(wěn),車輛的操縱是否舒適,檢查剎車松緊度、車把靈活性、車輪活動(dòng)性,確保選購(gòu)的車輛適合自身操控;
·不要擅自改裝或要求銷售者改裝電動(dòng)自行車,以免為日后行車安全埋下隱患。
選到合適的電動(dòng)車并不意味著可以掉以輕心,正確使用和養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車,才能減少危險(xiǎn)的發(fā)生。2022年11月12日,“二房東”項(xiàng)某云因涉嫌失火罪被徐匯公安采取刑事強(qiáng)制措施。
2023年8月18日,徐匯區(qū)檢察院提起公訴。據(jù)徐匯區(qū)檢察院指控,2009年12月起,項(xiàng)某云長(zhǎng)期承租位于石龍路33弄某號(hào)102室的兩室兩廳房屋,為攤薄租用成本又將房屋分隔轉(zhuǎn)租給多人。在此期間,項(xiàng)某云明知嵇某東經(jīng)常將電動(dòng)自行車車用鋰離子蓄電池帶回室內(nèi)充電,極易引發(fā)火災(zāi),沒(méi)有進(jìn)行有效勸阻,未嚴(yán)格履行確保房屋和室內(nèi)設(shè)施安全的義務(wù)。
2023年8月28日,徐匯區(qū)法院認(rèn)定項(xiàng)某云違反禁止性規(guī)定,改變房屋空間用途后出租,且未盡安全義務(wù),導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)并致二人死亡,其行為已構(gòu)成失火罪,判處有期徒刑八個(gè)月,緩刑一年。
電動(dòng)車充電時(shí)發(fā)生故障導(dǎo)致火災(zāi)的事故并非個(gè)例,電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)不僅會(huì)帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,也需要承擔(dān)法律責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百一十五條規(guī)定,放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險(xiǎn)方法致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。過(guò)失犯前款罪的,處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
《中華人民共和國(guó)消防法》第六十四條第二項(xiàng),過(guò)失引起火災(zāi),尚不構(gòu)成犯罪的,處十日以上十五日以下拘留,可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較輕的,處警告或者五百元以下罰款。
《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定,禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電的場(chǎng)所。電動(dòng)自行車存放、充電場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置,并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。
電動(dòng)自行車起火,這些畫(huà)面觸目驚心。
電動(dòng)車在為生活帶來(lái)便捷的同時(shí)也不可避免地帶來(lái)了安全隱患,一定要提升消防安全意識(shí),避免電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。
電動(dòng)車如何選?
·建議選擇知名度高、口碑好的電動(dòng)自行車品牌;
·查詢了解產(chǎn)品的“三包”期限和當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,方便后期維修保養(yǎng);
·查驗(yàn)車輛CCC認(rèn)證標(biāo)志,核對(duì)合格證和車輛整體外觀的一致性,特別是鞍座長(zhǎng)度,如有較大出入,可能是經(jīng)銷商涉嫌擅自改裝,嚴(yán)重的可能影響電動(dòng)車騎行安全;
·感受車輛的啟動(dòng)、加速、行駛是否平穩(wěn),車輛的操縱是否舒適,檢查剎車松緊度、車把靈活性、車輪活動(dòng)性,確保選購(gòu)的車輛適合自身操控;
·不要擅自改裝或要求銷售者改裝電動(dòng)自行車,以免為日后行車安全埋下隱患。
選到合適的電動(dòng)車并不意味著可以掉以輕心,正確使用和養(yǎng)護(hù)電動(dòng)車,才能減少危險(xiǎn)的發(fā)生。
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