那么，是否真如網(wǎng)友所說，春運(yùn)期間火車票只放長途票，不放短途票？

　　“春運(yùn)、暑運(yùn)小長假以及周末期間，鐵路部門會(huì)優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長途旅客。”12306工作人員解釋稱，春運(yùn)期間，旅客出行需求扎堆，運(yùn)能本身就緊張，再加上長途旅客本身能選擇的車次就比較少，購票機(jī)會(huì)少，所以鐵路會(huì)優(yōu)先保障長途旅客的需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源利用的最大化。

　　春運(yùn)期間，火車成為眾多旅客出行的 。龐大的客流量無疑給鐵路運(yùn)輸帶來了巨大的壓力，一票難求的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。12306工作人員告訴記者，如果將長途車票隨機(jī)分段出售，必然會(huì)造成部分區(qū)段席位的閑置，運(yùn)輸?shù)貌坏匠浞掷�用；而且還會(huì)出現(xiàn)一種情況，不少旅客選擇購買短途車票，中間再補(bǔ)票，也可能會(huì)出現(xiàn)人員爆滿，列車過載的情況。

　　不過，該工作人員表示，“鐵路也會(huì)兼顧短途旅客的需求，在長途票額充足時(shí)，根據(jù)需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放，自動(dòng)分時(shí)段將部分的票額轉(zhuǎn)移到沿途客站，以保障短途旅客的乘車需求。”

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