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汽車圈大地震!江蘇鹽城知名汽車經(jīng)銷商爆雷 60家門店何去何從
時間:2024-07-11 17:56   來源:生活觀察   責任編輯:沫朵

  原標題:汽車圈大地震!江蘇鹽城知名汽車經(jīng)銷商爆雷 60家門店何去何從

  近日,網(wǎng)傳江蘇鹽城的知名汽車經(jīng)銷商森風集團出現(xiàn)“爆雷”情況,涉及多個汽車品牌,這一事件引發(fā)了廣泛關注和討論。

  7月9日晚間,森風集團回應稱:自6月下旬集團資金狀況出現(xiàn)問題以來,他們主動與主機廠、金融機構和廣大客戶進行溝通對接,并得到了鹽城市及鹽城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等相關部門的大力支持,集團一定會積極應對,有序推進各項工作,努力在社會各界的支持幫助下走出困境。

  此前,有網(wǎng)友稱鹽城知名汽車經(jīng)銷商森風“爆雷”,老板跑路且已失去聯(lián)系。還有自稱在江蘇鹽城森風旗下 4S 店提車的網(wǎng)友表示,自己 6 月中旬提了車,卻因汽車合格證抵押在銀行未贖回而無法上牌,只能等待。據(jù)了解,森風集團旗下?lián)碛谐^ 60 家 4S 店,代理包括林肯、奧迪、問界、別克、北京現(xiàn)代等多個汽車品牌。

  有網(wǎng)友質(zhì)疑現(xiàn)在是否還有經(jīng)銷商存在,畢竟有觀點認為都已是廠家直銷了。然而,汽車經(jīng)銷商在汽車銷售鏈條中仍扮演著重要角色。雖然一些品牌可能會采用廠家直銷的模式,但大部分汽車品牌還是通過經(jīng)銷商來銷售車輛。

  也有網(wǎng)友指出,森風集團代理的 4S 店品牌中有不少已經(jīng)退市或面臨退市,如英菲尼迪、一汽馬自達、斯柯達、雷諾、JEEP、標致、雪佛蘭等。還有人稱這個集團是懂投資的,但所代理的品牌基本都不行了。實際上,森風集團此前就已陷入經(jīng)營壓力。

  今年6月,鹽城、南京等市的市場監(jiān)督管理局辦公室發(fā)布的文章顯示,其鹽城誠德汽車有限公司售后經(jīng)理莊祝平提到,目前車輛銷售情況基本持平,2023年以來每個月能銷售60輛左右,但除了一些電車能有利潤,現(xiàn)在油車銷售基本都是虧損的,疫情至今公司每賣出一輛車就要虧5000元左右,60位員工工資、提成正常發(fā)放,每個月公司經(jīng)營成本大概要100萬元,即便如此,因考慮到大量車主以及公司員工,現(xiàn)階段未考慮關店。

  鹽城市濱?h森風集團汽車城工作人員也反映,濱?h月均整體銷量與往年相比下滑26%,利潤整體下滑10%~15%,各4S店雖維持正常營業(yè),但行情低迷導致營業(yè)額流水減少、資金周轉(zhuǎn)困難,且銀行授信門檻提升,新增貸款難度增大,貸款壓力劇增,經(jīng)營特別困難。

  今年以來,出現(xiàn)資金問題的不止森風集團一家汽車經(jīng)銷商。此前,廣東永奧投資集團有限公司也被曝出旗下多家4S店倒閉的消息。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的 一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”結果顯示,今年6月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)達到62.3%,同比上升8.3個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間,逼近2022年11月的數(shù)據(jù)。

  由于經(jīng)銷商模式屬于重資產(chǎn)模式,一旦出現(xiàn)問題,會產(chǎn)生所謂的“灰犀牛”效應,帶來庫存車輛及售后備件處理、主機廠返利、客戶權益、員工遣散等一系列現(xiàn)實問題。今年,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會代表廣大經(jīng)銷商提出呼吁,建議主管部門重視汽車流通行業(yè)營商環(huán)境建設和健康可持續(xù)發(fā)展問題,以及汽車主機廠關注經(jīng)銷商生存問題,建立公平、透明、簡單、高效的經(jīng)銷商退網(wǎng)機制。

  汽車行業(yè)的發(fā)展與變化受到多種因素的影響,經(jīng)銷商面臨的挑戰(zhàn)也日益嚴峻。在這樣的背景下,如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,保障消費者權益,是整個行業(yè)需要共同思考和應對的問題。森風集團能否如他們所 的那樣積極走出困境,以及其他經(jīng)銷商如何避免類似情況的發(fā)生,都將受到業(yè)界和消費者的密切關注。

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